A 6-os r�tiparkol�s tal�lkoz�n m�r vil�gos volt. A fejemben m�g nem annyira, de a horizont derengett. Mindenki nagy szerencs�j�re Peti vezette a teli kocsit. Hat�konyan, 5-en utaztunk: Csabi, Viktor, Tam�s, Pei, �s �n. 2 �ra alatt Myto, �s innen a szok�sos (szivat�s) �ton ment�nk fel. Lenn a v�lgyben a legfinomabb porh� volt, de felfel� egyre jegesebb lett. Petinek, �s nekem, se firnvas, se h�g�vas nem volt, �gyhogy karb�ll kellett menni felfel�. Azt�n Csabival elindultunk oldalazva a t�rista�ton (t�bbiek lemaradva). Mivel t�k�rj�g volt, a l�ceimet csapkodtam a j�gbe. Annyira er�sen vertem bele, hogy mikor az egyik leoldott, majdnem kics�sztam. Szerencs�re Csabi pont alattam �llt, megfogott. Visszafordultunk, hogy a t�bbiek el� menj�nk, ne v�gjanak neki ennek a szakasznak. Ekkor elk�vettem a 2. h�lyes�get : levettem a l�cet. F�lelmetes volt a bakancsos visszav�nszorg�s, nem szoktam f�lni a hegyen a kics�sz�st�l, de ezen a glattj�gen most f�ltem. Nagyon soknak t�nt az a 100m visszafel�. Egy lapos r�szen leszerelt�nk, azt�n megtal�lva egy kulo�rt vinnyogva s�zt�nk lefel� a t�k�letes h�ban.

Mivel ez a k�zel 1000 szint nem �llt ar�nyba a kocsik�z�ssal, illetve Csabi m�sodszor pattant vissza a hegyr�l, �taut�k�ztunk �s Trangoska fel�l �jabb t�mad�st ind�tottunk. Sajna ekkor a t�mad�k 5-�s csapata 3-ra fogyatkozott. Kellemes, lend�letes �temmel ment�nk eg�szen az utols� meredek szakaszig, ahol ism�t j�gbe �tk�zt�nk. �n vicsorogva, karb�l felmentem, �s akkora lend�letet szereztem, hogy a nyeregbe balra v�gtam a cs�cs fel�. A jel�lt �ttol 50m-re jobbra a havat letette a sz�l, �s nagyon kellemes porh�ba lehetett haladni, ami ugye dupl�n kellemes, mert m�r felfel�ben �r�lhetsz a lefel�nek. A gerincet el�rve ism�t j�gt�bl�k voltak, �s a szlov�kok is itt szereltek, �gyhogy (az�rt kellett hozz� a p�r �r�val kor�bbi friss, jeges �lm�ny) b�lcsen �n is �tszereltem. Megint �rdekes volt a tet�, mert -mint legut�bb a versenyen- nem f�jt a sz�l, hanem esett a h�, �s alig volt l�t�s, benn voltunk a felh�ben. Lefel� egyed�l mentem, a jelzett �tt�l j�val jobbra. Annyira nem volt semmi viszony�t�s a kanyarban a centripet�lis er�n k�v�l, hogy mikor meg�lltam megsz�d�ltem, �s felborultam mintha a h�zb�l j�ttem volna egy teljes est�s s�r�z�s ut�n.

Helyettem a h�zban Csabi �s Peti s�r�ztek, �s hamar indultunk lefel�. Illetve nem lefel�, hanem oldalra a kulo�r fel� a t�k�rj�gen. Csabival oda�rt�nk (er�s koncentr�ci�val a cs�sz�sn�l), de Peti nem volt sehol. V�rtunk p�r percet, �s nem j�n. Viszont vissz�bb-alattunk kb. 200m-el a t�rista�t mellett a t�rpefenyvesben egy ember form�j� f�t l�ttam. De am�g n�ztem nem mozdult. Mikor megint odan�ztem, akkorra viszont m�s form�ja volt. Lehet, hogy a Peti az a fa? Aha, �s magyarul kiab�l, hogy visszamegy a botj��rt, mert az kicsit feljebb maradt... Nem nagyon mertem belegondolni, hogyan is ker�lt oda, ink�bb arra gondoltam, hogy � valami�rt arra s�zett. Persze nyilv�n h�lyes�g, de ezzel a gondolattal sokkal jobb volt les�zni a kulo�rban. Alul sz�pen bev�rtuk. J� havas volt mindenhol, mert a t�rpefeny�kn�l megfogta a h�, de el�tte j�t cs�szott forogva minden�n. Meg�szta, �gy m�r boldogan cs�szhattunk tov�bb a kocsihoz, hogy r�sztvegy�nk a vas�rnap d�lut�ni forgalomban. �gy t�nt, mindenki az any�s�t�l, a vil�g legunalmasabb vas�rnapi eb�dj�r�l aut�zik hazafel� tele frusztr�ci�val, mert a h�ten kir�gt�k a vasgy�rb�l is. Vagy velem van a baj?