Zolival m�r tavaly eltervezt�k, hogy csak k�rbe kellene bic�k�zni a Magas-t�tr�t, meg futkosni benne egy kicsit, mert mindk�t dolgot nagyon szeretj�k csin�lni. �s ha m�r ilyen k�zel van, �s akad egy-k�t hegy od�ig, ker�kp�ros lenne a megk�zel�t�s is. Persze szigor�an f�lrees� utakon, amelyek mentesek a forgalomt�l, hogy lehessen besz�lgetni, �s felmennek kafa h�g�kba, hogy az�rt  ne kelljen annyit besz�lgetni. �gy az �tvonal le lett fix�lva, nincsen kegyelem, be kell gy�jteni az �sszes komolyabb h�g�t, ami N�gr�d �s Zakopane k�z�tt el�rhet�. Oda-vissza.

A felk�sz�l�s j�l siker�lt, mert egyr�szt mindketten m�r �vek �ta gy�t�rj�k a szervezet�nket hasonl� okoss�gokkal, illetve semmit nem pihent�nk a h�ten, p�ntek est�re j�l elf�radtunk. R�ad�sul p�ntek est�re csak elkaptam a torokf�j�s k�rt a csal�domt�l. Ajjaj, izgalommal fek�dtem le, mert el�g kellemetlen, ha mondjuk Zakopan�ba kell kikocsik�znia valakinek Bali�rt mert befosott rajta valami.

Szombat n7-kor lend�letesen nekiest�nk a Cserh�tnak, sikeresen abszolv�ltuk a h�rhedt szentei szerpentint, �s r�videsen Bgyarmaton z�kken�mentesen �tl�pt�k az �llamhat�rt. Az els� komolyabb domb pont az els� friss�t�st k�vet�en akadt be, volt rajta 16%-ot mutat� t�bla is.

Az 1. friss�t��llom�son a szem�lyzet m�g besz�lt magyarul, �s a fot�n j�l l�tszik, hogy m�g teljesen �szinte a mosolyunk, mik�zben szopogatjuk a citromos-f�c�nos s�rt. Am�gy �zemanyagnak gigantb�rokat vitt�nk sz�p sz�mmal, meg volt n�lunk der�kalj-h�l�zs�k komb�. Na meg pizsama, mert s�s gumiruh�ban sokat vakar�dzn�nk �jszaka az �rokparton. Ja, fut�cip�! Abban nagyon j�l lehet hegyet m�szni (sokkal jobban mint bicajosban), �s fut�nadr�g, hogy legal�bb ameddig a hegyre megy�nk ne p�lljon a pop�nk a p�rn�ban. Ker�kp�rnak azt v�lasztottam, amivel a mel�ba is j�rok, mert ha felmegy minden nap a Nasz�lyra, akkor csak felmegy a mindenf�le T�tr�kra is. A 39/24-es �tt�tel mondjuk egy ilyen p�ly�n egy�ltal�n nem ide�lis. Zolinak a speci�n a 34/24 m�r el�gnek t�nt a legmeredekebb r�szekre is maradt ped�lfordulat.

A J�voros-hegys�gben valami fenns�kon kicsit tekeregt�nk, ez�rt az 50-es �ton a kamionok mellet szak�tottunk f�l �r�t Kriv�nig. A kossuthkai s�p�ly�t elhagyva nekiest�nk a Polana nev� hegynek, ami a t�ra egyetlen kr�zispontj�nak mutatkozott. �n a h�ten elkezdtem fogy�k�r�zni(no kaja este),ez�rt az el�hez�s kicsit v�ratlanul j�tt. Az 1000-es h�g� meg hirtelen, �s a kett� kombin�ci�ja azt adta, hogy bezuhanjak a kocsm�ba a h�g� tetej�n, ahol k�l�t meg horalky-t t�lt�ttem be komolyabb mennyis�gben. Ez a csap�s eszembe juttatta, hogy nem hoztam s�/magn�zium tablett�t, �s a 3 nap a 30+ fokokban az�rt fogunk iddog�lni, meg g�rcs�lgetni.

Brezn�ban (ld. fot�, itt Zolit elfogta a turista-hangulat, �s �p�leteket f�nyk�pezett!!) kunyiztam s�t az egyik kolib�ban, egy m�sikban meg felt�ltett�k a kulacsokat. A kulacst�lt�s folyamatos probl�ma volt, a szum 2,1L v�zsz�ll�t� kapacit�sunkat folyton t�lt�getni kellett, ez�rt meg�llogatni.

Az �rd�glakodalma-h�g� viszont sim�n viselhet� volt, innen m�r l�tszott a c�lhegy. Kicsit meglep�dtem, hogy m�g mennyi h� van rajta (m�snap a hegyoldalban meg nagyon). A hegy alatt megint kocsm�z�s, k�la, s�, giantb�r �s egy�b nyami-nyami, majd a Fekete-V�g v�lgy�ben t�madtuk Popr�dot.

(ld. fot�: Ez a v�lgy nagyon sz�p, meg a du-i felh�k�plet is, csak mit keres a fot�n az a s�foltos-segg� ker�kp�ros?) A v�rosban siker�lt megtekinteni a Tesco-Poprad-ot, ahol persze nan� hogy volt valami magn�ziumos iz�. Innen kifel� sz�pen ment�nk a 2x2 s�vos kit�n� aut��ton, ahol bicajozni szabad. Egy�bk�nt nekem egy�rtelm�, hogy ebben az orsz�gban sokkal meg�rt�bbek a bicajosokkal, mint n�lunk. Ha egym�s mellett teker�nk, nem dud�l, ha van helye kiker�lni. �s sokkal t�bben bring�znak az utakon.

Azt�n valahogy fel�rt�nk a hat�rhoz. M�r esteledett, amikor egy erd�s r�szen egy elhagyatott ker�kp�ros�ton tekert�nk, ez�rt itt ink�bb f�ty�r�sztem, nehogy kapjunk egy sallert a macit�l. Az m�g bizonytalan volt, a hat�ron, vagy fenn a t�n�l aludjunk, de sok lett a 298km a 3500 szinttel az �rokbanalv�shoz, ez�rt �tterem-vacsi, majd �gyik�. A fogad�s gyereknek v�rtuk a h�z el�tt a haverj�t, hogy kinyissa a kec�t, k�zben arr�l magyar�zott, hogy milyen j� a disco T�tralomlicon, de m�g b�ven van ideje neki oda�rni ma este. �n meg b�logattam, �s alig �lltam a l�bamon, valahogy nem voltunk egy hull�mhosszon. Zuhanyz�ban nem volt meleg v�z, �s ez el�g nagy csap�s volt nekem. M�snap 7-kor vid�man t�madtuk morskie-okot. �n m�r reggel felvettem a fut�s jelmezemet, abban bic�k�ztam. Az �l�gum�im v�gan voltak, mintha az irod�ban t�lt�ttem volna a tegnapi napot. Na j�, ez t�lz�s, de t�lleg teljesen ok volt minden. A hegy alatti parkol�ban k�sz�l�dtek a fut�k, hogy az aszfalton felszaladjanak a h�zig. 9km, az eleje ment 51p-t… Be kellett volna nevezni, de sajna nem lehetett, mert k�t�tt programunk volt, ahogyan bicajjal sem lehetett behajtani az �tra. Ez�rt tolnunk kellett….az els� kanyarig.

Fenn a h�zban 1400-on reggeli, majd cs�cst�mad�s. 1600-on a fels�-t�n�l m�r l�tszott, hogy gyakorlatilag innen s�zhet� a p�lya. M�r j�ttek lefel� hegym�sz�nak �lt�z�tt emberek, akik furcs�n n�zt�k a fut�nak-�lt�z�tteket, �s hi�nyolt�k a h�g�vasunkat. Szerencs�re m�r el�g k�s� volt �s biztons�gosan tudtunk mozogni a firnen, a g�l-trabucco bels� oldal�n a fogakat mintha pont arra tervezt�k volna, hogy l�p�st r�gjak a h�ba. 

Volt akik h�g�vas-j�gcsaki-k�t�lpartiban nyomt�k, ami az�rt t�bb mint felesleges. Valszeg reggel m�g le volt fagyva, de a fagy elment, a beszar�s megmaradt. Mindenesetre keszty� az mindenk�pp elf�rt volna a cuccban. Meg valami minim�l h�g�vas sem �rt ilyenkor. De pont annyira volt izgalmas, amennyire annak kellett lennie. A fut�cip� persze �t�zott, lehetett sz�rogatni a cs�cson. A lefel� �vatosban indult, azt�n lejjebb a kulo�rban m�r r�h�gve cs�szk�ltunk, annyira �tolvadt. A h�zban elk�rt�k a cang�kat, eszeget�s, �s indul�s Zakop�n�ba. H�t ez a T�tra l�ba nem annyira lapos, rohadtul ment a m�sz�s-gurul�s komb�. Meg volt ilyen nagyonlengyel kurvahossz�-nagyonsunyi emelked� a feny�f�k k�z�tt. Kanyar nuku, de felfel� megy rendesen, de ez a fot�n nem l�tszik, csak az, hogy er�lk�d�m. Mondjuk er�lk�dtem a laposon is.

f6-kor dep�ztunk a Woloviec alatt az utols� h�zban. 2:15-�t �rtak a h�g�ra, �s 1:45-�t lefel�. Az sok. Pl�ne bicajjal a h�tunkon. Pl�ne az elm�lt 2 nappal a h�tunk m�g�tt. De mindegy, mert szeret�nk a hegyen lenni. Forr�s van, gigantb�r van, h�l�zs�k van, lehet aluk�lni b�rhol. Megk�rdeztem n�h�ny s�t�r�z�t, hogy mekkora baroms�g most neki�llni ennek bicajjal. Megk�rdezt�k, hogy arra a ker�kp�rra gondolok-e, amin most �ppen �l�k? Akkor azt majd vinnem kell felfel�, �s el�g nagy �k�rs�gnek t�nik a terv. De egy�bk�nt sim�n felmegy�nk, viszont a t�loldalt nem ismerik. Nem baj, mert �gy sokkal izgalmasabb! Az elej�n m�g lapos volt, tekert�nk, ameddig 1 k�ll�m el nem sz�llt. Azt�n meredek lett, v�g�l nagyon meredek, de sz�pen ballagtunk felfel�. K�zben j�ttek a kir�ndul�k lefel�, vigyorogtak, �s k�rdezt�k, hogy hova-hova ilyen vid�man. H�t Szlov�ki�ba! Pont ez az �tvonal t�nt nagyon j�nak!

Be careful, the path crossing the snowfield!  – mondt�k a helyiek

Thank you! – mondtuk mi

�s mindenki mosolygott.

Azt�n valami 1:30 alatt fennvoltunk.

A fot�n l�tszik, hogy terpeszben a bicajomon �lve vigyorgok, mintha a Z�vozban lenn�k Djen� felett. Lefel�cipel�s sim�n ment, csak itt meg a kulacstart�m t�rt le. Legurultunk Zelezna-ba, �s itt j�l elhat�roztuk, hogy megy�nk s�t�tig, annyira pihentet� volt a nap. �s akkor majd holnap hamar haza�r�nk. Befigyelt egy 1000-es h�g�, �s a t�k�letes �ton, nulla forgalomban sz�rk�leti f�nyek mellett hatalmasat gurultunk a lipt�i t�ig. Egy kolib�ban ett�nk - nagyol j�l tett�k, �s a koliba mellett aludtunk, ami�rt s�lyos �rat fizettem, mert a torokf�j�sb�l reggelre har�kol�s-t�d�f�j�s lett. Akkora volt a p�ra, hogy �tnyirkosodott a h�l�zs�k. Akkora volt a f�, hogy harapni lehetett a pollent. A 3500valami szintet megint siker�lt legy�rni, de eg�sz nap 1000 felett voltunk, meg t�bb volt az �ll�id�, ez�rt ez a nap pihentet�nek bizonyult a szombathoz k�pest. Sz�nyog is volt,  Zoli a fej�n a p�l�j�val aludt, amiben am�gy 2 napja tekert, �gyhogy nem volt gond a k�bulattal, �s milyen sz�p is volt!

Na a h�tf� reggel m�r nem volt olyan vid�m, mint a vas�rnap. Mikor megindultunk, kb. �gy tudtam gyors�tani a ker�kp�rt mint egy telepakolt IFA. j� lenne nem nagyon meg�llogatni, mert az elindul�s nagyon neh�z. A v�lgy t�loldal�n nyomtunk reggelit, azt�n fel 1100-ra. A Magurka-h�z el�gaz�ja ut�n brutyk� meredek lett a p�lya, �s nem akart v�ge lenni. Ut�na viszont legurultunk 600-ra, hogy a 66-os �t m�sik oldal�n menj�nk fel 1005-re egy murv�s �ton. Ez kb. mint NHH sz�rt �t volt, ami egy db t�r�tt k�ll�vel, 28-as gumival nem ide�lis. Ut�na a lefel� hasonl� min�s�gen v�gk�pp nem ide�lis. Nem mertem engedni, mert olyankor nagyonszeret szakadni a k�ll�, mikor a kavicsr�l oldalra leesik a ker�k. Mondjuk fut�cip� van n�lam…

Beszterc�t is �s Z�lyomot is K-re ker�lt�k a hegyeken kereszt�l. Minden domb ut�n egyre jobban k�rogtam. f2 k�r�l �gy �rezt�k, hogy m�r j�r nek�nk egy kiad�s eb�d.

K�la, kifli, p�rizsi, zs�rossajt-ot nyomtunk egy buszmeg�ll�nak �lc�zott vasb�d�ban, ahol 35fokn�l biztosan nem volt t�bb. Mikor felment�nk az utols� nyeregbe, �s azt hitt�k, hogy innen gurul�s lesz a 75-�s �tig, azon meg a 66-osig, akkor m�g bekaptunk egy 180m dombot, meg m�g egy 100m dombot. Na az nem esett j�l.

Zolival m�r tavaly eltervezt�k, hogy csak k�rbe kellene bic�k�zni a Magas-t�tr�t, meg futkosni benne egy kicsit, mert mindk�t dolgot nagyon szeretj�k csin�lni. �s ha m�r ilyen k�zel van, �s akad egy-k�t hegy od�ig, ker�kp�ros lenne a megk�zel�t�s is. Persze szigor�an f�lrees� utakon, amelyek mentesek a forgalomt�l, hogy lehessen besz�lgetni, �s felmennek kafa h�g�kba, hogy az�rt  ne kelljen annyit besz�lgetni. �gy az �tvonal le lett fix�lva, nincsen kegyelem, be kell gy�jteni az �sszes komolyabb h�g�t, ami N�gr�d �s Zakopane k�z�tt el�rhet�. Oda-vissza.

A felk�sz�l�s j�l siker�lt, mert egyr�szt mindketten m�r �vek �ta gy�t�rj�k a szervezet�nket hasonl� okoss�gokkal, illetve semmit nem pihent�nk a h�ten, p�ntek est�re j�l elf�radtunk. R�ad�sul p�ntek est�re csak elkaptam a torokf�j�s k�rt a csal�domt�l. Ajjaj, izgalommal fek�dtem le, mert el�g kellemetlen, ha mondjuk Zakopan�ba kell kikocsik�znia valakinek Bali�rt mert befosott rajta valami.

Szombat n7-kor lend�letesen nekiest�nk a Cserh�tnak, sikeresen abszolv�ltuk a h�rhedt szentei szerpentint, �s r�videsen Bgyarmaton z�kken�mentesen �tl�pt�k az �llamhat�rt. Az els� komolyabb domb pont az els� friss�t�st k�vet�en akadt be, volt rajta 16%-ot mutat� t�bla is.

Az 1. friss�t��llom�son a szem�lyzet m�g besz�lt magyarul, �s a fot�n j�l l�tszik, hogy m�g teljesen �szinte a mosolyunk, mik�zben szopogatjuk a citromos-f�c�nos s�rt. Am�gy �zemanyagnak gigantb�rokat vitt�nk sz�p sz�mmal, meg volt n�lunk der�kalj-h�l�zs�k komb�. Na meg pizsama, mert s�s gumiruh�ban sokat vakar�dzn�nk �jszaka az �rokparton. Ja, fut�cip�! Abban nagyon j�l lehet hegyet m�szni (sokkal jobban mint bicajosban), �s fut�nadr�g, hogy legal�bb ameddig a hegyre megy�nk ne p�lljon a pop�nk a p�rn�ban. Ker�kp�rnak azt v�lasztottam, amivel a mel�ba is j�rok, mert ha felmegy minden nap a Nasz�lyra, akkor csak felmegy a mindenf�le T�tr�kra is. A 39/24-es �tt�tel mondjuk egy ilyen p�ly�n egy�ltal�n nem ide�lis. Zolinak a speci�n a 34/24 m�r el�gnek t�nt a legmeredekebb r�szekre is maradt ped�lfordulat.

A J�voros-hegys�gben valami fenns�kon kicsit tekeregt�nk, ez�rt az 50-es �ton a kamionok mellet szak�tottunk f�l �r�t Kriv�nig. A kossuthkai s�p�ly�t elhagyva nekiest�nk a Polana nev� hegynek, ami a t�ra egyetlen kr�zispontj�nak mutatkozott. �n a h�ten elkezdtem fogy�k�r�zni(no kaja este),ez�rt az el�hez�s kicsit v�ratlanul j�tt. Az 1000-es h�g� meg hirtelen, �s a kett� kombin�ci�ja azt adta, hogy bezuhanjak a kocsm�ba a h�g� tetej�n, ahol k�l�t meg horalky-t t�lt�ttem be komolyabb mennyis�gben. Ez a csap�s eszembe juttatta, hogy nem hoztam s�/magn�zium tablett�t, �s a 3 nap a 30+ fokokban az�rt fogunk iddog�lni, meg g�rcs�lgetni.

Brezn�ban (ld. fot�, itt Zolit elfogta a turista-hangulat, �s �p�leteket f�nyk�pezett!!) kunyiztam s�t az egyik kolib�ban, egy m�sikban meg felt�ltett�k a kulacsokat. A kulacst�lt�s folyamatos probl�ma volt, a szum 2,1L v�zsz�ll�t� kapacit�sunkat folyton t�lt�getni kellett, ez�rt meg�llogatni.

Az �rd�glakodalma-h�g� viszont sim�n viselhet� volt, innen m�r l�tszott a c�lhegy. Kicsit meglep�dtem, hogy m�g mennyi h� van rajta (m�snap a hegyoldalban meg nagyon). A hegy alatt megint kocsm�z�s, k�la, s�, giantb�r �s egy�b nyami-nyami, majd a Fekete-V�g v�lgy�ben t�madtuk Popr�dot.

(ld. fot�: Ez a v�lgy nagyon sz�p, meg a du-i felh�k�plet is, csak mit keres a fot�n az a s�foltos-segg� ker�kp�ros?) A v�rosban siker�lt megtekinteni a Tesco-Poprad-ot, ahol persze nan� hogy volt valami magn�ziumos iz�. Innen kifel� sz�pen ment�nk a 2x2 s�vos kit�n� aut��ton, ahol bicajozni szabad. Egy�bk�nt nekem egy�rtelm�, hogy ebben az orsz�gban sokkal meg�rt�bbek a bicajosokkal, mint n�lunk. Ha egym�s mellett teker�nk, nem dud�l, ha van helye kiker�lni. �s sokkal t�bben bring�znak az utakon.

Azt�n valahogy fel�rt�nk a hat�rhoz. M�r esteledett, amikor egy erd�s r�szen egy elhagyatott ker�kp�ros�ton tekert�nk, ez�rt itt ink�bb f�ty�r�sztem, nehogy kapjunk egy sallert a macit�l. Az m�g bizonytalan volt, a hat�ron, vagy fenn a t�n�l aludjunk, de sok lett a 298km a 3500 szinttel az �rokbanalv�shoz, ez�rt �tterem-vacsi, majd �gyik�. A fogad�s gyereknek v�rtuk a h�z el�tt a haverj�t, hogy kinyissa a kec�t, k�zben arr�l magyar�zott, hogy milyen j� a disco T�tralomlicon, de m�g b�ven van ideje neki oda�rni ma este. �n meg b�logattam, �s alig �lltam a l�bamon, valahogy nem voltunk egy hull�mhosszon. Zuhanyz�ban nem volt meleg v�z, �s ez el�g nagy csap�s volt nekem. M�snap 7-kor vid�man t�madtuk morskie-okot. �n m�r reggel felvettem a fut�s jelmezemet, abban bic�k�ztam. Az �l�gum�im v�gan voltak, mintha az irod�ban t�lt�ttem volna a tegnapi napot. Na j�, ez t�lz�s, de t�lleg teljesen ok volt minden. A hegy alatti parkol�ban k�sz�l�dtek a fut�k, hogy az aszfalton felszaladjanak a h�zig. 9km, az eleje ment 51p-t… Be kellett volna nevezni, de sajna nem lehetett, mert k�t�tt programunk volt, ahogyan bicajjal sem lehetett behajtani az �tra. Ez�rt tolnunk kellett….az els� kanyarig.

Fenn a h�zban 1400-on reggeli, majd cs�cst�mad�s. 1600-on a fels�-t�n�l m�r l�tszott, hogy gyakorlatilag innen s�zhet� a p�lya. M�r j�ttek lefel� hegym�sz�nak �lt�z�tt emberek, akik furcs�n n�zt�k a fut�nak-�lt�z�tteket, �s hi�nyolt�k a h�g�vasunkat. Szerencs�re m�r el�g k�s� volt �s biztons�gosan tudtunk mozogni a firnen, a g�l-trabucco bels� oldal�n a fogakat mintha pont arra tervezt�k volna, hogy l�p�st r�gjak a h�ba. 

Volt akik h�g�vas-j�gcsaki-k�t�lpartiban nyomt�k, ami az�rt t�bb mint felesleges. Valszeg reggel m�g le volt fagyva, de a fagy elment, a beszar�s megmaradt. Mindenesetre keszty� az mindenk�pp elf�rt volna a cuccban. Meg valami minim�l h�g�vas sem �rt ilyenkor. De pont annyira volt izgalmas, amennyire annak kellett lennie. A fut�cip� persze �t�zott, lehetett sz�rogatni a cs�cson. A lefel� �vatosban indult, azt�n lejjebb a kulo�rban m�r r�h�gve cs�szk�ltunk, annyira �tolvadt. A h�zban elk�rt�k a cang�kat, eszeget�s, �s indul�s Zakop�n�ba. H�t ez a T�tra l�ba nem annyira lapos, rohadtul ment a m�sz�s-gurul�s komb�. Meg volt ilyen nagyonlengyel kurvahossz�-nagyonsunyi emelked� a feny�f�k k�z�tt. Kanyar nuku, de felfel� megy rendesen, de ez a fot�n nem l�tszik, csak az, hogy er�lk�d�m. Mondjuk er�lk�dtem a laposon is.

f6-kor dep�ztunk a Woloviec alatt az utols� h�zban. 2:15-�t �rtak a h�g�ra, �s 1:45-�t lefel�. Az sok. Pl�ne bicajjal a h�tunkon. Pl�ne az elm�lt 2 nappal a h�tunk m�g�tt. De mindegy, mert szeret�nk a hegyen lenni. Forr�s van, gigantb�r van, h�l�zs�k van, lehet aluk�lni b�rhol. Megk�rdeztem n�h�ny s�t�r�z�t, hogy mekkora baroms�g most neki�llni ennek bicajjal. Megk�rdezt�k, hogy arra a ker�kp�rra gondolok-e, amin most �ppen �l�k? Akkor azt majd vinnem kell felfel�, �s el�g nagy �k�rs�gnek t�nik a terv. De egy�bk�nt sim�n felmegy�nk, viszont a t�loldalt nem ismerik. Nem baj, mert �gy sokkal izgalmasabb! Az elej�n m�g lapos volt, tekert�nk, ameddig 1 k�ll�m el nem sz�llt. Azt�n meredek lett, v�g�l nagyon meredek, de sz�pen ballagtunk felfel�. K�zben j�ttek a kir�ndul�k lefel�, vigyorogtak, �s k�rdezt�k, hogy hova-hova ilyen vid�man. H�t Szlov�ki�ba! Pont ez az �tvonal t�nt nagyon j�nak!

Be careful, the path crossing the snowfield!  – mondt�k a helyiek

Thank you! – mondtuk mi

�s mindenki mosolygott.

Azt�n valami 1:30 alatt fennvoltunk.

A fot�n l�tszik, hogy terpeszben a bicajomon �lve vigyorgok, mintha a Z�vozban lenn�k Djen� felett. Lefel�cipel�s sim�n ment, csak itt meg a kulacstart�m t�rt le. Legurultunk Zelezna-ba, �s itt j�l elhat�roztuk, hogy megy�nk s�t�tig, annyira pihentet� volt a nap. �s akkor majd holnap hamar haza�r�nk. Befigyelt egy 1000-es h�g�, �s a t�k�letes �ton, nulla forgalomban sz�rk�leti f�nyek mellett hatalmasat gurultunk a lipt�i t�ig. Egy kolib�ban ett�nk - nagyol j�l tett�k, �s a koliba mellett aludtunk, ami�rt s�lyos �rat fizettem, mert a torokf�j�sb�l reggelre har�kol�s-t�d�f�j�s lett. Akkora volt a p�ra, hogy �tnyirkosodott a h�l�zs�k. Akkora volt a f�, hogy harapni lehetett a pollent. A 3500valami szintet megint siker�lt legy�rni, de eg�sz nap 1000 felett voltunk, meg t�bb volt az �ll�id�, ez�rt ez a nap pihentet�nek bizonyult a szombathoz k�pest. Sz�nyog is volt,  Zoli a fej�n a p�l�j�val aludt, amiben am�gy 2 napja tekert, �gyhogy nem volt gond a k�bulattal, �s milyen sz�p is volt!

Na a h�tf� reggel m�r nem volt olyan vid�m, mint a vas�rnap. Mikor megindultunk, kb. �gy tudtam gyors�tani a ker�kp�rt mint egy telepakolt IFA. j� lenne nem nagyon meg�llogatni, mert az elindul�s nagyon neh�z. A v�lgy t�loldal�n nyomtunk reggelit, azt�n fel 1100-ra. A Magurka-h�z el�gaz�ja ut�n brutyk� meredek lett a p�lya, �s nem akart v�ge lenni. Ut�na viszont legurultunk 600-ra, hogy a 66-os �t m�sik oldal�n menj�nk fel 1005-re egy murv�s �ton. Ez kb. mint NHH sz�rt �t volt, ami egy db t�r�tt k�ll�vel, 28-as gumival nem ide�lis. Ut�na a lefel� hasonl� min�s�gen v�gk�pp nem ide�lis. Nem mertem engedni, mert olyankor nagyonszeret szakadni a k�ll�, mikor a kavicsr�l oldalra leesik a ker�k. Mondjuk fut�cip� van n�lam…

Beszterc�t is �s Z�lyomot is K-re ker�lt�k a hegyeken kereszt�l. Minden domb ut�n egyre jobban k�rogtam. f2 k�r�l �gy �rezt�k, hogy m�r j�r nek�nk egy kiad�s eb�d.

K�la, kifli, p�rizsi, zs�rossajt-ot nyomtunk egy buszmeg�ll�nak �lc�zott vasb�d�ban, ahol 35fokn�l biztosan nem volt t�bb. Mikor felment�nk az utols� nyeregbe, �s azt hitt�k, hogy innen gurul�s lesz a 75-�s �tig, azon meg a 66-osig, akkor m�g bekaptunk egy 180m dombot, meg m�g egy 100m dombot. Na az nem esett j�l.

A v�g�n �tgurultunk a 20m sz�les ipolyh�don, ami nekivezet egy 3m sz�les f�ld�tnak, ahol el�rt�k az orsz�ghat�rt. Itt v�mellen�rz�s nem volt, csak kutyaugat�s. Kemenc�n bemosakod�s, majd felgurul�s Z�vozba. Fekete-v�lgyn�l majdnem elkapott minket a h�v. Ezen a szakaszon szoktunk t�pni, meg is indultunk, de azt�n valahogy siker�lt visszafogni magunkat, hogy ne 30kmh-val nyomjuk fel. Meg kell mondjam, el�g j�l esett haza�rni h�tf� este. A h�ten nem is volt nagyon hangulatom sem szaladg�lni, sem bic�k�zni, ilyen kiad�s �lm�ny ut�n.

A v�g�n �tgurultunk a 20m sz�les ipolyh�don, ami nekivezet egy 3m sz�les f�ld�tnak, ahol el�rt�k az orsz�ghat�rt. Itt v�mellen�rz�s nem volt, csak kutyaugat�s. Kemenc�n bemosakod�s, majd felgurul�s Z�vozba. Fekete-v�lgyn�l majdnem elkapott minket a h�v. Ezen a szakaszon szoktunk t�pni, meg is indultunk, de azt�n valahogy siker�lt visszafogni magunkat, hogy ne 30kmh-val nyomjuk fel. Meg kell mondjam, el�g j�l esett haza�rni h�tf� este. A h�ten nem is volt nagyon hangulatom sem szaladg�lni, sem bic�k�zni, ilyen kiad�s �lm�ny ut�n.