Van egy olyan vonat, hogy Pannonija expressz, ami Szabadk�r�l d�nget(13�ra/600km) le �jjel Bar-ba a tengerpartra. Na ezt n�zt�k ki, hogy egy remek �jjeli vonatoz�s ut�n tudjak nekiesni az Alb�n-Alpoknak. Bicaj jegy nincs, minden kalauzzal k�l�n kell megalkudni a bring�ra. A magyar azt mondja, hogy 40EUR birs�g, de le is sz�ll�that, vagy fizetek neki 20-at. Mondom neki: 10. Mire �: 12. Fizetek. A hat�r ut�n j�n a szerb, aki magyar, �s mondja, hogy jajaj, ez a bicaj 1 s�r lesz, k�vessem. Megy�nk a b�f�kocsiba, s�r 4EUR. �s term�szetesen a koll�g�nak is. Mondom neki : Az sok. Mondja, hogy „nehogy ’m�! Mondom neki, kell legyen olcs�bb s�r. Van, 3EUR. Fizetem a 6-ot a b�f�snek, majd otthagyom �ket. Szabadka �s Belgr�d k�z�tt b�rhol �tsz�llhatok. �jvid�ken sz�llok le, hogy ott valamit int�zzek a bicaj-jeggyel a Panonij�ra. Persze nem lehet, �gyhogy fizetek. 1EUR-t a szerbnek. Itt lett volna h�l�kocsi, csak el�re helyjegy kell. Akinek nincs, marad�k �l�hely jut. Szerencs�re csak 3-an vagyunk 1 kup�ban, �l�s led�nthet�, tudok szuny�k�lni, de bicaj a folyos�n, gyakran felriadok, meresztem a csip�s szemem a s�t�tben, ott van-e. A reggel a hat�ron �r minket, j�n nemsok� a montenegr�ji kalauz, k�veteli a 4EUR-t. Elegem van bel�l�k, nem akarok fizetni. De ez az els� cs�v�, aki csak a munk�j�t v�gzi, kapok pap�rt r�la, mutogatja a k�nyv�t. Nem lehet vele vitatkozni, � az igazi bakter.

10-kor boldogan tekerem a ped�lt, haladok a hat�rhoz. Meleg van, kab�c�k, keskeny az �t, �s egyszer csak v�ratlanul egys�vos. nemsok� megint sz�lesebb. A hat�r el�tt elmegy mellettem egy VW s�rk�nnyal a tetej�n. Hat�ron ut�l�rem, Raimund�k �pp mennek Krusevoba rep�lni. H�t �n is. Furcs�n n�znek. Ne vigy�nk el? �, m�g van 3 napon, ott tal�lkozunk. 2�ra m�lva m�r nagyon �rzem a meleget, meg az alv�shi�nyt, elk�peszt�en kivagyok.

Mikor fel�rek Boge-ba, tal�lok 5 osztr�k cserk�szt a kocsm�ban. Mondj�k, hogy csak a nyeregig megy fel az �t, de addig t�k�letes, tavaly csin�lt�k meg. Ut�na viszont nem nagyon van.
H�t j�, felmegyek, megl�tom. Fenn a h�g�ban mened�kh�z, mondj�k hagyjam ott a bic�t.

 De a pinc�rgyerek az�rt megk�rdezi, hogy ugye kipr�b�lhatja. H�t nem k�ne, messzi megyek m�g vele, �s ha let�ri pl. a v�lt�kart, ebben az orsz�gban ez beszerezhetetlen term�k. Felh�zom a ny�lcip�t, szaladok fel a k�zeli cs�csra, van valami �sv�ny, azt �ll�tj�k oda megy. Kicsit d�r�g, de nem �rdekel. 5 perc m�lva rohadtul esik, csapkod a m�nk�, szaladok vissza. �pp siker�l szarr� �zni, vacogok a teraszon �gy 1 �r�t mire el�ll. Vacog�s helyett futni kellene, h�t futok megint fel, mert ugye merre fussak? Nem szoktam lefele kezdeni futni, pl�ne ha van felettem m�g hegy. Az �sv�ny elvezet egy p�sztorsz�ll�sig, az �reg gumicsiziben, a mama tereget, a 13k�r�li gyerek meg a pusk�val j�tszik. Sz�p a csal�d, mutatom nekik a cs�csot, hogy oda! Futni, oda fel, �rteni?

Mutatj�k, hogy k�rben, meg hogy aqua. Tal�lok is egy cs�vet, ami f�lig el van �sva, �s k�vetem. Eg�sz j�l visz, �rzem hogy hajik a hegy, merre lesz meg a norm�l �t. Fel is �rek egy v�lgybej�rathoz el�g sz�k, m�g firn is van benne, innen mehet le a cs�. Ez ugyanis dolomit, itt a v�z megy be a talajba, mossa ki a k�vet. A hegyek kop�rak, a patakok �resek, csak nagyv�z idej�n l�tsz vizet, kegyetlen ez a vid�k. Forr�st is csak 1-et l�ttam, vicc, hogy kocsm�ban kellett vizet k�rni. V�g�n picit bele kellett m�szni, de fut�sr�l m�g lefele sincs sz�. Nagyon kivagyok, �s �lland�an vizelnem kell, �s nagyon cs�p. Valami nem j�, el van bennem romolva. 7-kor a cs�cson vagyok, lehet ez kb. 2300. Ballagok lefel�, v�gig �rd�gsz�nt�s.

Eszembe jut, hogy milyen b�tran kerestem a fog�sokat felfel�, pedig itt j� sok vipera van. Innent�l m�r par�zok is lefel�, meg ki is vagyok. Egy�bk�nt meg valamit ki k�ne tal�lni, mert ha f8-ig le�rek, akkor m�g le tudn�k ereszkedni Teth-be. �ranegyven a h�zn�l, de ink�bb egy j� leves k�ne. Kev�s az er�, �s m�g k�t kem�ny nap. Teth kimarad, legal�bb lesz mi�rt megint j�nni. Legurulok Boge-be, bemegyek az els� fogad�ba (illetve a fogad�s ki�lt r�m a traszr�l), k�rek t�szt�t. Mik�zben a teraszon fogyasztom, elsz�ll a villany az eg�sz faluban. A cs�ka rutinb�l megy h�tra r�ntja be az agrit, mosolyogva j�n el�re, mondja, hogy villany lesz, de melegv�z nincs. Majdnem igaz, mert a f�rd�ben l�mpa sincs. Szerencs�re fejl�mp�m az van, mert �gy l�tom a skorpi�t, �s sz�pen be tudom terelgetni a WC kagyl� m�g�. Kellemes az �gy, j�l alszom, de 5kor megy a centrifuga, megj�hetett az �ram. Mire el�m�szok, ki van teregetve. Csoda mit tud m�velni egy �jszaka a testemmel. Vid�man tekerek lefel�, k�zben t�rom kifel� az orromb�l a felesleget, �s l�tom, hogy ez mind sz�n�ben, mind �llag�ban ismeretlen. Eddig ismeretlen! Ugyanez volt Mexik�ban! Ha mondjuk halottk�m lenn�k, �s adn�nak egy hull�t, hogy �llap�tsam m�r meg, hol j�rt az illet�, mostm�r tudom, hova ny�ln�k! Csak el ne felejtsem, h�tha egyszer kialakul ilyen szitu�ci� az �ltben. Mire lefut ez a dolog a fejemben, a falu v�g�n�l vagyok, megyek is be a kocsm�ba. Felhajtom a k�v�t, de a cs�ka nem k�r p�nzt a k�v��rt, mondja, hogy megh�v.

Na, Magyarorsz�gon elt�lt�ttem 38�vet(na j�, legyen 30, 8�vesen nem rendeltem m�g semmit kocsm�ban. Legyen 27, az akkor 11, re�lis), de m�g ilyen nem volt, ez viszont tegnap l�tott el�sz�r, �s ma megint l�t, �s ett�l olyan boldog, hogy megh�v. Tegnap fizettem a k�l��rt 30leket (kb60Ft). Az hogy? A leves a mened�kh�zban volt 100Lek. Fenn a mened�kh�zban, ahol minden nagyon dr�ga.

itt nincsen �ram!

Ahogy le�rek a hegyekb�l, �s megyek a „civiliz�ci�ban”lassan k�szik befel� a fejembe a kult�rsokk. L�tok vaskuk�kat(am�gy szem�t mindenhol), de csak a 10. ki�gett oldal� ut�n j�ssz r�, hogy ezekn�l NINCS szem�tsz�ll�t�s, ha teli a kuka, kigy�jtj�k. Mikor mennek el sorra az olasz meg angol rendsz�mos kocsik mellettem, csak a sokadik ut�n j�ssz r�, hogy ezek nem k�lf�ldiek �m! Mondjuk lehetne el�bb is gyan�s, hogy mi�rt �l a jobbkorm�nyos angolrendsz�mos merciben 2 komplett csal�d, kalapban-kend�ben, j�l lebarnulva. T�n nem angolok nyaralnak itt, �s elromlott az egyik csal�d kocsija? R�j�v�k id�vel, hogy tulajdonk�ppen mindegy milyen kocsid van itt, csak merci legyen. Van tepsimerci, �ll�l�mp�s, gum�terepj�r�, smart, meg mindenf�le, meg mindenf�le rendsz�mmal. Az hogy a korm�ny melyik oldalon van, nem izgalmas. Az�rt lehet sok a jobbos, mert ugye olcs�. Vagy ink�bb teljesen ingyen van? Ki kell nyitni, bele kell �lni, �s j� gyorsan hazamenni vele. �s lassan k�zeledek Skoder-hez, a nagyv�roshoz. A f��t �pp szuper, forgalom szinte nulla, a v�ros el�tt m�r j�nnek a csuda j�rg�nyok, meg a tehersz�ll�t�s vicces, nem �pp EU-konform megold�sai, mint a bicajkorm�nyra k�t�tt �l�kecske, vagy a l�vontat�sos f�lszem�lyaut�, stb (az�rt a k�nny�f�mfelnis szek�r er�s volt).

Gyakorlatilag mindenki azonnal tudja, hogy k�lf�ldi vagyok. Szakadt a bicajom, szakadt a ruh�m, mi�rt nem lehetek �n alb�n? T�nyleg, mi�rt kiz�rt, hogy �n alb�nnak t�njek? Legal�bb egy kicsit, ameddig nem �rek k�zel! Nagyon koncentr�lok r�, de nem megy. Minden alkalommal, mikor gyerekek vannak az �t mellett, pr�b�lom elj�tszani, hogy alb�n vagyok, de egyb�l angolul kiab�lnak. 40�ves f�rfi (n�? na azt az�rt m�r ne!) versenyker�kp�ron az nem tud alb�n lenni, b�rmennyire is akar. Egy komoly 40 �ves alb�n f�rfi az nem tud ilyen lenni. �s akkor lassan �ssze�ll a k�p. A komoly 40�ves alb�n f�rfi r�vidujj� ingben van, �s bajuszt n�veszt. Pantall�t hord, �s a k�v�z�ban pihen, megbesz�li a fontos dolgokat. Doh�nyzik. Mercije van. Valamilyenak�rmilyen, de merci. Nem bicajozik, liheg, futkos, � nem ilyen. Megfontolt. �s akkor hirtelen r�j�v�k, hogy mi is ez a v�rbossz�s dolog ott a hegyekben. Ugye azt olvastam, hogy a f�rfiak (ez fontos, a n�, gyerek az nem!) mikor v�rbossz� van, �vekig nem j�nnek ki az er�d�tm�nyszer� h�zaikb�l, mert ugye lel�hetik �ket. De most mit csin�lnak? H�t �n azt l�tom, hogy �lnek, k�v�znak, k�rty�znak. A f�ldeken csak a n� dolgozik, meg a gyerek. Az �llatokat csak a gyerekek hajtj�k. N� pakolja meg a szamarat sz�n�val, �s k�ti le �gyesen. Rakja fel a bogly�t. Teh�t ha kital�ljuk, hogy h�bor� van, akkor nyugodtan �lhet�nk otthon, a haverok �tj�nnek, k�rty�zunk, �s nem kell magyar�zni sem, hogy mi�rt nem a tehenet terelgetj�k, vagy ak�rmi. Ezek �gyesen import�lt�k a t�r�k�kt�l a f�rfiuralmat, de ugyanakkor szemetelnek, tot�l ig�nytelenek, nem k�pesek alap probl�m�kat megoldani. Pedig Eur�p�ban m�r mindenhol van int�zm�nye a kutyaszaporod�sg�tl�snak, a szem�tsz�ll�t�snak, �s a szennyv�zkezel�snek is. Ezekn�l egynek sincs. Az hogy nincs hegyi ment�szolg�lat, az nem is elv�rhat�, hiszen az orsz�gnak csak a 80%-a hegyvid�k, de hegyre senki nem megy, mert az f�raszt�, meg minek, semmi sincs ott. K�zben kicsit f�lremegyek, de megl�tom az utat, viszont fel kell cipelnem egy 20m-es, 50fokos r�zs�n. Az kem�ny. �s m�r meleg van, �s most j�nnek a hegyek. Viszont sokkal jobban b�rom, mint tegnap, �s j�l haladtam. De most kezd�dik a Li Matit szurdok, ami m�r er�sen hull�mos, �s meleg van. Eld�nt�m, hogy a legmelegebb �r�kat pihen�ssel t�lt�m. Hogy nyomat�kot adjak d�nt�semnek, be�l�k egy forr�sn�l az �tterembe, �s bekaj�lok. Na, �gy nem tekerek tov�bb. Pihenek 1 �r�t a forr�s mellett hever�szve a h�l�zs�komon, a forr�shoz j�nnek a n�pek v�z�rt.

�pp fel�l�k, hogy mostm�r k�sz�l�d�k, mikor egy l�ny k�rdezi, honnan j�ttem. Mondom a neki, meg hogy hova tartok. Erre oda�r az anyja, az meg magyar�zza, hogy akkor �n meg az � l�nya. Ez komolyan nekem akarja itten adni a l�ny�t? �s igen, komolyan gondolja. El�g hamar felpattanok �s elh�zok gyorsban. M�g csak f2 lesz, most van a legmelegebb, �s Burrel-ig nagyon kem�ny a terep. Burrel-ben k�sz vagyok, le kell �lni. Mire megeszem a fagyimat m�r �ssze is �llt a zivi, mindj�rt esik. Mi�rt nem v�rtam m�g egy picit? Jobb lett volna nem a napon tekerni, hanem a h�s felh��rny�kban. Innen az SH36-on menn�k tov�bb, mert az jobban tetszik, meg a t�rk�pen a m�sik lehets�ges SH6 �t „fel�j�t�s alatt” felirattal szerepel. Megyek 16km-t, el�g j�l felkapaszkodok egy hegyoldalon, mire arra j�n az els� aut�. Leintem. Egy ir�nytaxi, tele emberrel. Siker�l megtudni, hogy m�g 5km aszfalt, ut�na 50km d�zer�t. Na azt k�szi nem, megyek vissza az SH6-ra. Na az a csuda �t! Van valami forgalom, de olyan lass�, hogy nem zavar�. Egy kamionnal j� 15km-en egy�tt megyek, az �ri�si k�ty�kban null�ra kell lass�tson.

Alb�nia SH6 f��t:

Azt�n elkap a zivi, iszonyatosan esik, csapkod a vill�m, pont mikor fennvagyok a h�g� el�tt. Senki nem lass�t, hogy kell-e valami, de a dud�t ugyan�gy nyomkodj�k �s integetnek. �n m�r nem integetek vissza mosolyogva. Bulquize fenn van a Zerkjani foly� v�lgy�ben, �s elk�peszt�en lepattant v�roska. F�leg zivi ut�n ebben a borong�sban n�z ki veszett�l, most �rzem el�sz�r, hogy itt nem lenn�k s�t�tben.

Illetve siker�l megfejteni, hogy mi�rt �rja NagyBal�zs az utik�nyvben, hogy ne utazzunk �jjszaka. H�t itt semmi nincs kit�bl�zva. Az sincs, hogy v�ge van az �tnak, vagy irgalmatlan k�ty� k�vetkezik, vagy hogy az �t sz�l�t �gy kimosta a v�z, hogy 1,5m-t  lehet leesni onnan. Viszont Bulquize ut�n van j� �t, jogos volt a felirat a t�rk�pen, csin�lj�k, meg van ahol m�r megvan. Enyhe lejt�, sz�les aszfalt, nulla forgalom, h�tsz�l. 40felett d�ngetek stabilan, nagyonj�. Els� emelked�n enyhe g�rcs figyelmeztet, hogy csak �vatosan. Be is kapom a sokadik s�kapszul�t (1,5L v�zhez 1 db-ot pr�b�ltam tartani), �s lassan be�rek Maquellare-ba, innen a hat�r 4km. Debarban terveztem aludni, de arrafel� szakad az es�, �s itten pont van 1 hotel, nem kell sokat gondolkozni �gy este 8-kor, hogy mi is legyen. Becsekkolok, majd elgurulok egy �tterembe, ahol �ppen kb. 30 f�rfi �l, de n�t nem l�tok. A tulaj egy �rtelmes gyerek, rendelek 3 gy�m�lcslevet, g�r�gsal�t�t, makar�nit, �s k�rdezem, hogy a n�k azok merre lehetnek? H�t � nem tudja, majd biztos j�nnek. Aha. 700lek a vacsora, de nincs n�lam csak 500. Azt mondja nem baj, el�g lesz. Mondom neki, hogy a hotelban �gyis v�ltok, felhozom a 200-at, nehogym�r ez�rt a vacsor��rt 3EUR-t fizessek! Az elalv�s lassan megy, meleg van, cs�pnek a sz�nyogok.

5kor kel�s, mert hossz� m�g a t�v, meg bizonytalan az �tvonal. Ez az �jszaka m�r nem m�velt oly csod�t mint az el�z�, de m�g s�t�t van. Nagyon s�t�t van, pedig f6k�r�l j�rhat. Fel�l�k a cang�ra, kapcsolom a GPS-t. Azt �rja 4:36. Mivan? Ja, 4-kor keltem nem 5kor! Akkor m�g s�t�t lesz j�idejig. Fejl�mpa fennvan, most f�lek el�sz�r itt. Merthogy kuty�k mindenhol Alb�ni�ban. Vannak nagyok is, de nappal nem b�ntanak, most viszont ugatnak, szaladnak ut�nam, nem tudj�k mi ez. K�nyelmesen akartam �ttekerni Debar-ba, de ink�bb fesz�lt intervallum-edz�s lett a dologb�l. Laz�n p�rgettem, �s mikor felt�ntek a kuty�k cs�g�z. A legdurv�bb Debar el�tt volt a szem�ttelepn�l. Ott volt vagy 15db. Borzalom. Megv�lt�s volt be�rni 5el�tt a v�rosba. Minden z�rva, szem�t mindenhol, f�t�r sz�td�lva (fel�j�tj�k, de el�g r�g�ta tarthat az �tmenet). Le�l�k egy padra, el�kapom im�dott Giant-Bar-omat, �lvezem az �z�t (kegyetlen�l), �s vizzel �bl�getek, hogy gyorsabban cs�sszon. Egysz�val �lvezetes kis reggeliz�st csapok, igaz�n megadom a m�dj�t. 5-kor megsz�lal a m�ezzi, nem is hiszek a f�lemnek, �s m�r nyit is a k�v�z�. Mire �ts�t�lok, m�r 3 vend�g van, csin�lja az �reg a k�v�kat, �s sz�pen vil�gosodik. Nem kell fizetnem, az egyik vend�g vend�ge vagyok. Ezek vajon ennyire sajn�lnak, vagy akarj�k hogy azt gondoljam, mennyire fain cs�v�k laknak itten. Gurulok ki a v�rosb�l, kicsit ben�zem az utat, de 6-kor m�r megyek felfel� sz�pen a hegyekbe a kin�zett als�bbrend� �ton. Aut� sehol, �t szuper, m�g t�bla is volt kinn azokkal a falvakkal, ahova mennem kell. Rohadtul emelkedik, ki�llva tekerek, seggem m�r el�gg� sz�t van d�rzs�lve (a neogranormonos kezel�st folyamatosan v�geztem az �t alatt). P�r km m�lva m�g egy inform�ci�s t�bla is van (k�rem, ez m�r nem Alb�nia, hanem a fejlett Maced�nia!), azon l�tom, hogy Gari falu ut�n kezd�dik a v�lgy �-i oldal�ra feltekered� szerpentin. Egy baj van csak, de az hirtelen j�n: elfogy az aszfalt. Olyan klasszik balk�n m�don fogy el. Nem csak �gy szimpl�n fogyogat, keskenyedget, k�ty�sodgat, hanem k�sz, v�ge van. Vonalat lehet h�zni.

Persze folytat�dik egy szerpentinben a d�zer�t, �s nem is olyan rossz. Van neki viszont egy nagyon komoly hib�ja a guglihoz illetve a kirakott t�rk�phez kpest: A v�lgy D-i oldal�n megy felfel�, �gy az els� hajt� nem jobbos, hanem balos. �n nem 6van, hanem csak 4. �s rohadtul nincs senki, akit�l meg lehetne k�rdezni, hogy ezek a dr�ga j� Maced�n t�rk�p�szek mi alapj�n rajzolgatj�k a t�rk�peket? Bali ne idegeskedj, v�ge a szerpentinnek, az �t K-fel� halad, minden rendben. Azt�n el�g meredek lesz, m�r tolom.

Az �t meg kanyarodik �-fel�, �s nem akar abba a h�g�ba beletal�lni, amibe kellene neki, a v�lgy t�loldal�n meg nem l�tok 1m�ter utat sem. M�r hogy ne idegeskedjek, mikor holnap versenynap van, t�rk�pem nincs, egy �rva kompasszal keljek �t ezeken a hegyeken, ahol soha nem j�rtam??? Rohadtul el fogok t�vedni, �s egy h�tig bolyonghatok, akkor sem j�n erre senki! Nem, �n ideges vagyok, s�t be vagyok szarva! Igaz�b�l szerintem nem az�rt vagyok ideges, mert a helyzet r�miszt�, hanem att�l, hogy az a t�ny r�miszt�, hogy felj�ttem 1300m-re, �s most mehetek le ugyanoda, hogy +100km-t menjek �s megker�ljem a hegyeket. Na ett�l m�r t�nyleg be lehet szarni. 2� bukta. M�g j�, hogy 4-kor keltem. Lefel� gurulok, j�n egy �reg a Yugo Koral t�pus� kisaut�val, de mikor intek neki r�m�lten g�zt ad �s elmenek�l. Le�rek az el�gaz�ba, elfordulok � fel�, �s elindulok a ker�l��ton, mert eml�kszem, hogy alapban ezt adta a gugli. Tal�lok 2 horg�szt, az egyik besz�l angolul, �gy j�l meg tudjuk t�rgyalni, hogyan kell Krusevoba menni. �gy kell: Itten felm�sz Mavrovoba (ezt meg tudom jegyezni, megr�juk a M�V-ot), ott jobbra eg�szen Kricsevo-ig. Kricsevo ut�n balra. K�rben kurva nagyok a hegyek, megk�rdezem t�le, hogy Mavrov� fel� nem emelkedik nagyon? Nem, semmi extra-mondja �. Na ez a semmi extra 1�ra k�kem�ny hegymenet volt, 1400-on estem �t a h�g�n. A puhosnak ha csak a fel�ig k�ne egyszer feltekernie, tuti belehalna. �jabb sz�p p�lda, hogyan sil�ny�tja k�rnyezet�nket a k�nyelem ami k�r�lvesz. Ennek a gy�k�rnek az van a fej�ben, hogy ez az �t alig megy fel, pedig egy csod�latos, tiszteletet parancsol� h�g�ra megy fel nap mint nap. �n nagyon szeretek olyan utakon bring�zni, ahol t�bbsz�r j�rtam kocsival. A bicajon der�l ki, milyen is az az �t. A lejt�k �s emelked�k, az aszfalt milyens�ge, szagok, szelek. Miel�tt nagyon el�rz�keny�ln�k, elmondom, hogy ott-akkor nem gondoltam ilyen sz�p dolgokra csak kicsit k�s�bb. Akkor-ott eg�sz m�shogy l�ttam mindent, de azt ide nem �rom le. Viszont Maced�nia legszebb nemzeti parkj�ban j�rtam. �s ott van a Golem Korab nev� hegy is, ami a legmagasabb cs�csa mind az alb�noknak, mind ezeknek. 2764m. Futhat�. Vissza is fogok menni oda futni. Nem a Jezerce, mint sokan hiszik! Vettem helyi kenyeret, sajtot, k�l�t(na j�, az nem biztos, hogy helyi volt), ettem-ittam, azt�n le a f��tra, ahol ugye jobbra. Na ez az �t a Skopje-Ohrid volt, �s nagyon sokan mentek Ohridba �ppen, �s a helyiek mind tah�k, �s sohasem l�ttak biciklist, �s elv�rt�k, hogy lehet�leg a padk�n, de ink�bb az �rokban k�zlekedjek. Olt�ri szerencse, hogy vas�rnap van, �s a teheraut�sof�r�k nem dolgoznak. Itt nekik a munkak�ri le�r�sukban eg�sz biztosan szerepel, hogy a ker�kp�ros cs�t�nyt (m�sk�ppen biciklitet�) dud�val kell az �rok fel� terelni, de ha nem �rti, net�nt�n esetleg r�nk emeln� a tekintet�t, akkor ord�tunk, mutogatunk. Mikor m�r teljesen megk�zel�tett�k, kicentizz�k, hogy szarja �ssze mag�t. Buszsof�r detto. Nem volt j� a k�vetkez� nyeregbe felmenni, igaz�n elgondolkodtat� volt, hogy csak az erd�ben k�ne keveregnem, mint itt rettegni. K�zben kialakult egy defekt. Valahol bekaphattam egy dr�tsz�lat, az megsz�rta, lassan eresztett. Gyors csere az �tsz�len, �rny�kban. Van aki m�g a defektszerel� bring�sra is dud�lgat. Vajon mire gondol? Helll�, de j�l beszoptad? Vagy: szevasz, �n is tegnap ugyan�gy j�rtam, j� munk�t! Esetleg ez: Mit matatsz az �t sz�l�n te p�cs? V�gre fennvagyok ma a 3. h�g�ba (1300, 1400, 1200),

Kricsev�ig gurulok egy ordasat, nem is el�znek meg, annyira megyek. A v�ros sz�l�n megeb�delek egy szoptat�s lehaszn�lt anyakuty�val, majd elindulok az utols� 60km-en. Ki van �m �rva: itten balra Krusevo, 60km. A v�lgy�n az �t nem rossz, csak 950-re megy fel, de ritk�k a falvak, �s elfogy a vizem. Na ez g�z. De tal�lok valakit, �s adnak vizet. Vizet adnak Balinak. J�. Legurulok, �s m�r az eget k�mlelem, ki-merre rep�l. Senkit nem l�tok, de lenn a faluban tolok 1 bambit, veszek vizet, �s nekiesek az utols� szerpentinnek.

650-en vagyok, a v�ros asszem 1000-en, az sima lesz. H�t nem az, mert felmegy�nk valami nyeregbe 1350-re.

K�zben szerencs�re �ssze�ll, �s a v�g�n m�r nem a napon megyek, �s m�g egy forr�s is van, ahol vicces vide�t k�sz�tek magamr�l. Majd megmutatom. A HQ-ban, nem ismernek meg, azt�n lassan esik le hogy �n vagyok az, h�t ismernek.

Napokig j�nnek oda hozz�m, hogy mennyit tekertem, meg hogy t�nyleg egyed�l j�ttem �t Alb�ni�n. �n meg mondom mint Boborj�n, hogy h�t persze, nem nagy �gy.

Vittem egy ilyen GPS ad�t, amivel otthonr�l tudtak k�vetni, ha nincs t�rer� is l�that� a mozg�som.

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0dt4Yum6MglfuZmfAHb6HANzgmeisuVSU

sz�mok: 519km/7350m

Ja egy�b szak�rt�s:

A bringa egy el�g neh�z focus cyclocross alu v�z, ezzel j�rok a dolgoz�ba, semmi extra. 28-as conti supersport plus guma rossz aszfaltra szuper, d�zer�tra legk�zelebb min32mm vagy m�gcombosabb lesz. �n 2x8-al megyek, mert ut�lom a kompakt hajt�st, h�tul a 11-28 t�k�letes. F�ld�ton, meredeken kellene m�g egy kist�ny�r a 39-es al�. Kis korm�nyt�ska el�g, h�tizs�k a fut�shoz �s k�nny� cuccokkal engem nem zavar. V�zt�sk�ba a neh�z dolgok (k�ll�k, sodrony, p�tbels�, szersz�mok, pumpa, elemek stb.). A nyeregt�ska Apidura medium. M�r l�ttam nem kev�s nyeregt�sk�t de ez olyan durv�n veri mindet, hogy elk�peszt�. �gy volt n�lam egy bivakzs�k, h�l�zs�k, fut�cip�. Enn�l t�bb cucc felesleges, �s durv�n lass�tja a menetet.