H�t igen, kialakult ez a dolog, hogy j� havak j�ttek, pont frank�n ki van fagyva az �-i oldal, menni kellene.

Biztos, hogy menni kellene? Annyira unkomfort egy ilyen �szakifal m�sz�s, kb. mint egy ultra. Gyakorlatilag minden kellemetlen, messzi van, nem tudsz pihenni, hideg van, kapaszkodni kell, nincsen el�g leveg�. Gyakorlatilag nincsen olyan komponense a helynek, ami komfortos lenne. Viszont az ultr�hoz k�pest van benne izgalom. Egyr�szt itt nincs kisz�ll�s, m�sr�szt nem lehet rontani. Idegileg is sokkal megterhel�bb, �gy a teljes�t�s l�nyegesen nagyobb katarzist okoz. Az adrenalinplusszr�l ne is besz�lj�nk. Itt a k�zelben viszont egyetlen komoly �szakifal sincsen, �gy azt�n utazni kell. Ez h�tr�ny. Ellenben a k�t dolog ugyanarr�l sz�l: borzalmasan meggy�tr�d magadat, hogy dolog v�gezt�vel napokig j�l legy�l. Sokszor mondom, hogy tul. k�ppen lemehetn�k a gar�zsba is, befoghatn�m a t�k�met a satuba, szorongatn�m tetsz�leges ideig, majd kiengedn�m, �s mindj�rt minden szuper lenne. A vicces ebben a hasonlatban az, hogy a napokban egy HBO sorozat rekl�mfilmj�ben l�thattam, hogy l�tezik spec. ilyen satu! Ilyen p�cs-satu! H�t nem j� nekik a rendes vassatu? Neh�z odavinni a h�l�szob�ba, vagy mi?

Sz�val elkocsik�ztunk B�csig az olasz cimbor�mmal, Manu-val (ez olaszosn t�rt�nt, ami a val�s�gban Bruck an der Mur, 138km-re B�cst�l), ott egy osztr�k sr�c (Oliver) kocsij�val gurultunk Kals-ig. 21-�rakor indultunk lucknerhaus-t�l, �s a st�dlhaus winterraumj�ban t�lt�tt�nk 23 m�sik b�d�s hegym�sz�val 6 kellemetlen �r�t. �n spec. a l�pcs�fordul�ban egy h�l�zs�kos ember mell� (szlov�k? Lengyel? szlov�n? mittom�n!) fek�dtem le izzadtan, ruh�ban, cip�ben, hogy ott vacogjak p�r �r�t. 5-kor indultunk, majd megsz�ktett�k magunkat a glocknerscharte-ig. J�k voltak a viszonyok, a gleccseren biztos�tottunk, ut�na a firnen szalad�s volt felfel�.

Kb. f�l �r�val �rtem fel a sr�cok el�tt, �cs�r�gtem a napon a nyeregben, klassz volt. Ezek viszont fel�rtek, �s lend�letb�l elkezdtek lem�szni a Bergler-kulo�ron. Na oda, a hegyi idill!

�n is elindultam lefel�, nem feszegettem nekik a k�t�lbiztos�t�sra vonatkoz� k�rd�st. Tartott a firn, de az�rt itt-ott glattj�g volt, ott a beszar�sjelz�m er�sen villogott, ink�bb nem is n�ztem lefel�, a pillanatra koncentr�ltam. Kb. 200m-t m�sztunk le. Alul a traverzn�l, megk�rdezte Manu, hogy komfortos volt-e a dolog! Ez most komoly, ez a sz� ott elhengzott! Komfortos? H�t sose volt olyanabb!

El�vett�k a k�telet, �s �tment�nk traverzben az Aschenbrenner �t besz�ll�s�hoz. Ez sem volt neh�z, de olyan orden�r� ott vannak feletted a f�cs�cs al�hajl� szikl�i, hogy nagyon k�v�nkozol onnan elfel�, itt ink�bb feln�zni nem esik j�l.

Viszont innent�l a felfel� az Aschenbrenneren nagy �lm�ny volt, leng� k�t�llel toltuk (2-2db T-block-al). Iszonyat j� firn volt az �tban, nagyon lehetett szak�tani. Az�rt itt m�r er�sen lehet �rezni, hogy nem a tengerszinten fesz�ted magad, meg kellett �llni n�ha f�jni egyet. Ez az �t kb. 3600-on v�gz�dik, onnan az �K-i gerincen kell m�szni max 4-es neh�zs�get, ami h�g�vasban, keszty�ben nem is annyira trivi�lis. A  cs�cs alatt 100-m-el l�tszott, hogy a Pallavicini ny-i �g�ban iszonyat j� firn van, �gyhogy m�g egy traverz, �s m�r toltuk is felfel� abban az �tban. Milyen k�nny�, milyen egyszer� dolog is ez! J�v�nk-megy�nk itt a hegyen, nncs itt probl�ma. Furcsa, hogy tavaly 3x pattantam vissza a hegyr�l, mert sosem volt j�. K�d, vihar, nagyh�(+f�k�m beszart), vagy elfogyott az id�, vissza kellett fordulni. Most is a cs�cson m�r j�tt be a szarid�, el�g durva Dny.i sz�l f�jt, f�radtak voltunk, ez�rt k�t�llel indultunk lefel�. Ebb�l az lett, hogy felv�ltva k�romkodtunk(mindenki az anyanyelv�n), el�g volt m�r mindenb�l, senki nem akart k�t�llel szarakodni m�r. Kl. Glockneren le is vett�k a k�telet, �s les�t�ltunk a hegyr�l.

f6 st�dl, felvessz�k az otthagyott cuccot, n8 indul�s a parkol�b�l, 8 balinak filmszakad�s a h�ts� �l�sen, n10 krumplifaluban Manu kisz�ll(rohadjon meg, hogy m�r otthon is van), 11 Bruckban be�l�k a kocsimba, hajnali f4 n�gr�don beb�jok b�d�sen az �gyamba. f8 kel�s, mert megbolondulok az �hs�gt�l. De ez m�r a vas�rnap, mely lass� b�k�ben telik.