Ez a t�ra nem a s�t�r�z�k �lma -�n is egy gy�k�rs�gnek tartottam- �s �gy ut�na m�r teljes bizonyoss�ggal kimondhatom, hogy h�t az is. De tulajdonk�ppen sok ilyesmit csin�lunk, ami egy igazi nagy sz�v�s j�r�szt, azt�n a v�g�re akkor�t sz�vunk, hogy nagyon sok�ig eml�kez�nk r�. H�t ez is egy ilyen t�ra volt.

A legnehezebb ebben a dologban, hogy a t�ra v�g�n -nem nagyon fitt �llapotban- vissza kell jutni a kocsi�rt. Ett�l szerencs�re (vagy nem?) megk�m�lt�k magunkat, mert egy ilyen visszajut�s, m�g cs�m� eml�kezetes kellemetlens�get okozhat, �s hosszabban lehet mes�lni, hogy h�t mekkor�t szoptunk. De Zoli kirakott minket a startba, �s v�rt minket a c�lban. B�zott Laci (M�cs) elt�k�lts�g�ben. �n nem voltam nagyon elt�k�lt, �s arra gondoltam, hogy majd Magurka, Durkova, vagy valamelyik-b�rmelyik le�gaz�n�l r�veszem �ket, hogy s�zz�nk m�r bele ebbe-abba a sz�p katlanba. H�t nem siker�lt. Az �t legelej�t�l nem t�l kem�ny firnen ment�nk, nem volt kellemetlen, mert volt valamicske havaz�s az �jjel, �s ez a 2-3cm h� frank�n berak�dott a firn egyenetlens�geibe, �gy viszonylag puh�n mentek a l�cek. Persze akadt kem�ny �reg firn is, ahonnan levitte a sz�l a havat, �s kih�v�s volt a les�z�se, a f�k�s les�z�se �rd�ng�ss�g, a nyitott bakis-f�k�s les�z�se meg f�jdalmass�g. Persze ahogy majd mes�lj�k ezt a dolgot, kikopik a glattjeges r�sz, �s v�gig fain h� volt, �s perfekt id�. Am�gy az id� t�nyleg j� volt, felh�s volt, de l�t�s szinte v�gig volt, �s alig f�jt a sz�l. -1 �s -10 k�z�tt lehetett a fokok sz�ma valahol. Mikor elfogyott nagyon a cukor, akkor az�rt rohadtul le voltunk fagyva. A durkov�ig eg�sz j� a t�ra, hull�mzik a gerinc, meg kanyarog, van dinamik�ja a dolognak, �s m�g nek�nk is volt. J� sok r�vid f�k�s lecs�sz�s van benne, amit itt azt�n lehet gyakorolni. �s versenyeken kell is az ilyen rutin, mert gyakori az ilyesmi. A t�ra v�g�re �rezhet�en magabiztosabban s�zt�nk nyitottbaki-f�k�val komb�ban.

De a Chabenecre vezet� gerinc az kb. olyan meredek, mint a Ny�rs�g, sim�n lehetne kukoric�t termelni rajta... persze ha nem lenne oly r�vid a ny�r.....�s ott szell� is van n�ha. Hi�ba mentem 145 k�r�li pulzusban, nem akart elj�nni a teteje. Laci meg is k�rdezte, hogy van-e valami gondom, de ilyenkor persze kussol a probl�m�ir�l az ember, �gyis csak �nmagamon tudok seg�teni. �s onnan a Gy�mb�rig annyira szar oldalg�s-lapos iz�n kell menni, hogy sz�jjelv�gja a billen� bakancs a bok�dat, �s soha nem b�rsz oda�rni a s�liftekhez, annyira messze van. No de ekkorra m�r t�k�letesen el voltam fogyva, nyomtam magam legel�l, pr�b�ltam temp�t menni(nem ment) �s m�gis lemaradtak �ron�k (Szepessy). Persze tudtam, hogy �k is elfogytak, �s ez�rt el is fagytak, de ink�bb a kamena chata-ban gondoltam v�rni r�juk. M�g a deresen szil�rdan kijelentettem, hogy ez egy �llats�g, �s �n el nem megyek csert�ig, ink�bb itt megyek m�g 3 k�rt.

A lift m�r �llt, benne voltunk a d�lut�nban er�sen. P�r s�z� m�g lefel� tartott, cs�nd volt �s nyugalom a hegyen. Belen�ztem a kulo�rba, de kem�ny firn volt benne, nem hivogatott. Kofol�val �bl�tettem egy p�r virslit, beragasztottam a bok�mat, �s gond n�lk�l elindultunk Gy�mb�rre. Egy ilyen hossz� intenz�v nap a s�bakiban nem annyira finom a l�bnak, mert 4-5�ra alatt �gy felpuhul, mintha v�zben �ztattad volna, �s akkor m�r kikezdi a legfinomabb zokni is itt-ott-amott. Azon gondolkoztam, hogy mi�rt jut eg�sz nap eszembe a Belg�nak ez a sz�ma, ebb�l is amikor a b�r�kra skand�lj�k, hogy "h�rom h�lye, h�rom h�lye...." . Nem tudtuk megfejteni a rejt�lyt. Stefanika mellet �gy t�pt�nk el, mintha ott sem lett volna. Pedig Zoli mondta bennt nekik, hogy majd j�n 3.... (nem tudom mit mondott). �s egy�bk�nt a Gy�mb�r-csert� egy klassz szakasza is a t�r�nak, ezt aj�nlom. Gy�mb�rig k�nyelmesen egy�tt mozogtunk, de innen j�tt ki a versenyek sor�n szerzett rutinom. Van p�r lapos lefele, ami f�ka n�lk�l a kafa, �s p�r r�vid meredek felfel�. Egyr�szt, hogy hossz� lefel�ket tudj�l s�zni pihen� n�lk�l, arra edzeni kell combra, illetve itt j�tt ki a fel-le f�k�z�sok id�differenci�ja. A teljes t�r�ra vet�tve ez a 2 dolog 30-40p id�t�bbletet okozott. Persze a teljes�t�s euf�ri�j�ba �s a les�z�sek �r�m�be ez eleny�szett. 47km, 3100m szint, r�szletesebben itt.