Az els� meglepet�s, hogy 6�ra Bp-r�l. Ha nyomod neki 5,5. �s nem a brut�l foralmas A2 a 100-as alagutakkal, �s sebm�r�kkel, hanem m�sz ahogy tudsz. A lift als� �llom�s 1200 k�r�l nem sok felmenet, de m�r j� magas. Innen m�r csoszogsz, vagy kabinozhatsz is.

A t�n�l 2050m-en 20-25EUR-�rt vannak a hotelszob�k, �s innen lehet v�logatni mit akarsz s�elni, �s mennyit. Nagyon sz�les a spektrum, lehet gyerekkel is laposat-keveset, lehet nagyon durva dolgokat is csin�lni.

Mi cs�t. 5-re �rt�nk a lifthez, esett az es�, nem akartunk meg�zni, felkabinoztunk. Nem volt dr�ga, teljesen ok� volt. Fent esett a h�, a progn�zis nem t�nt j�nak. A szervez�k nem is mutatkoztak, m�g m�snap sem. �pp kezdtem agg�dni 9 fel�, mikor l�tjuk, hogy rakj�k a p�ly�t kifele. Ez itt sokkal laz�bb, �s rugalmasabb mint a szlov�k versenyek. �k csak j� k�r�lm�nyekben  mennek, �s a p�lya viszonylag fix. 1-2 nappal tologatj�k, de volt hogy egy h�ttel tolt�k el a versenyt. Fura is volt a r�gebbi fot�kat n�zegetve, hogy itt mindig j� id� van?

A t�rsas�g is kisebb, �s a sok magyar miatt nyilv�n bar�ts�gosabb nek�nk. De a csapat nagyr�sze nem olyan profi mint a szlov�kokn�l, innen nem l�g ki a magyar t�rsas�g, nem �rzed kellemetlen�l magad k�z�tt�k. A r�videbb p�ly�n nincs is h�g�vasas felmenet, azt b�rki t�ras�z� meg tudja csin�lni.

A rajtban ment a viccesked�s, hogy ford�tott-e nekem valaki. Persze, de mondt�k hogy up and down and up and down…easy.

H�t nem volt �zi, mert 155 f�l� nem ment a pulzusom, rosszul voltam, �s el�z�tt meg mindenki. Kicsit f�lre is �lltam, �gy az els� szerel�sn�l 2 kisl�nnyal voltam a dep�ban. Nembaj, lecs�szok, �s v�ge is…. De annyira j� volt a h� lefel�, olyan j�l esett a cs�sz�s, hogy leverettem a 2. EP-hez, felf�k�ztam, �s megindultam a p�ly�n. Mivel az�rt tudtam el�zgetni, ez hajtott, a v�ge fel� egy�tt mentem egy veter�nnal, akit minden ponton nev�n  sz�l�tott�k. Mint megtudtam Luka a rom�n t�ras�z�s atyja, eml�kezete. J� cs�v�, j�tt is befele m�g�ttem.  Ezeken a szabv�ny p�ly�kon az eleje 1:20 k�r�l megy, �n 1:40 felett szoktam, de sajna itt csak az 1:50 valami j�tt �ssze.

A verseny ut�n v�rakoz�s, besz�lget�s, ismerked�s a helyiekkel. a dijkioszt�n meglep�d�s, majd ut�na hirtelen �tlett�l vez�relve les�z�s a kocsihoz, l�ccsere v�gett. Vonz� volt, hogy 5 idegen Rom�nnal, egy Sz�kely hegyivezet� l�nnyal, idegen helyen les�zz�nk az el�g komolynak mondhat� ’les�z��ton’ H�t ez kb. mint a hideghegyi, azaz nincs is ilyen, de megfelel� s�tud�ssal ugye mindenhol megy szeretett sportunk, ahol van valami h�. Volt egy 3m sz�les 45fok k�r�li boz�tos kulo�r, meg patakpart �ri�s szikl�kkal, meg alul erd� ki�ll� k�vekkel.

A kocsin�l sok�ig b�csuzkodtunk, majd megindultam felfel� a s�t�tben. Visszaverg�dtem a ’les�z��ton’ a let�r�sig, de mivel reggel �ta nem ettem, fent a viharos sz�l, a h�es�s �s a v�rcukorszintem hosszan biztos�totta az �lm�nyt, hogy  a messzes�gben vibr�l� f�nyek egy m�sik el�rhetetlen vil�ghoz tartoznak.

A h�tv�ge igen j�nak �g�rkezett hiszen nagy t�rsas�g gy�lt �ssze, �s Indian Joe vezet�s�vel a legjobbat kaphattuk minden alkalommal. K�sz�nj�k neki a t�ravezet�seket! J�v�re biztosan ott a hely�nk!