v�g�l 3-an utaztunk, Laci, �ron, �n. Mivel ez a hegy is enged�lyes (s�t csak a Dny oldalr�l m�szhat�, a kisarar�t 3 �ve nem m�szhat�, kb h�bor�s �vezet), megb�ztuk Burhant, hogy int�zzen pap�rt, de akkor m�r hotelt is, meg akkor m�r �szv�rt is. A v�ge egy 475EUR pakk lett, sz�ll�sokkal, hegyen full ell�t�ssal, fuvarokkal, 3-heggyel, de guide n�lk�l. �rtuk nekik, hogy gyorsan mozgunk a hegyen, nem j� ha valaki ott lass�t, az odatal�l�s meg majd csak megy.

Van-ba rep�lt�nk, ami el�g klassz hely T�r�k viszonylatban, 1700m-en van egy 400m m�ly t�, ami 80x120km, azaz el�g nagy, hogy csin�ljon id�j�r�st, �s a k�rnyez� hegyek csapad�kviszonyain kiss� jav�tson. Ez fontos, mert f�k n�lk�li f�lsivatagban vagyunk 300mm alatti csapad�kkal. A h� is kev�s, a k�vek kint vannak, m�g j� hogy r�gi l�cet vittem.

Reggel m�r megy�nk is kifele Juszuffal az els� hegyre: Artos Dagi 3537m. Elhagyjuk a telep�l�st, a kutyafalk�t, �s 2000m k�r�l csatolunk, tologatunk f�lfel�. 3000 felett el�g neh�z. A firn felolvad, a Nap �get, a leveg� kev�s, de az utat tal�ljuk, sz�pen fel�r�nk. A cs�cson 2 retek osztr�k, akik anyira tusk�k, hogy nem akar v�laszolni az �n sz�p osztr�komra. Mikor Laci is fel�r, od�bbmennek 20m-el....

Lecs�szunk a direkt �ton, de ezen a hegyen az �-i oldal b�rhol cs�szhat�-m�szhat�. Ha mentek, a helyiek 10x sz�rny�bben festenek le mindent, mint amilyen. Sim�n mehett�nk volna ezen is fel lavinacucc n�lk�l. A firnes helyzet miatt viszont egy aluvas, firnvas aj�nlott, a lavinaszett nem �rt ha ott van, de 90% nem kell. A k�vek m�rete, a h� vastags�ga olyan, hogy kev�s helyen indulhat meg. Ezen a hegyen a lecs�sz� v�ge egy keskeny kulo�r, de az oldalfal tuti kiolvadva tavasszal, azaz onnan sem j�het. �rdemes �gy indulni, hogy d�lut�n �rj a cs�csra, akkor a kiolvadt firnen j�ssz le, �s az nagyon kafa.

Juszuf-hotel-vacsi-m�snap Dogubayazit.

Na ez m�r egy igazi porf�szek. Mocsok, por, kop�rs�g. Reggel megyunk is az Ararathoz, mert a k�v 2 napban van n�mi es�ly a cs�csra. Akklimatiz�ci� nincs m�g, de h�t majd gyorsak lesz�nk. 2000-ig aut�z�s, onnan gyalogl�s, a cuccot hozz�k a lovak. 2500-t�l lehetne csoszogni, de �rdemes a lovakkal tartani, mert nem szeretik a mel�jukat, �s ink�bb hazamennek ha akad�ly van. Est�re fel kell �rni, mert a hegyen nagyon nem szeret a paci s�t�tben. Sok a farkas, �s bizony moleszt�lja a 4l�b�t. Nyomot ugyan nem l�ttunk, csak r�k�t, de a 'horseman' nak pusk�ja is volt.

Sajna egyetlen s�torban voltunk. Az el�z� 2 nap a te�z�s miatt nem aludtam, most m�r a tea+helyhi�ny miatt. �n nem tudok 50cm-n aludni. S�t m�mi�ban sem. Te�z�s ut�n sem. elkezd�d�tt a le�p�l�s.

Ja, �rdekes �lm�nyben volt r�szem az indul�s reggel�n, mert h�t 3 csavar kiszakadt-fellazult a nem jav�tott l�cemen (t�r�tt movement response 2012-eset vittem (89mm), az egyiket jav�tottam 3 �ve, kiszakadt egy teny�rnyi a tetej�b�l). N�lam mindig van dr�t, 2K ragaszt�, k�t�l, csavar. Kitakar�tottam a lyukakat, kisz�r�tottam, beragasztottam mindbe 4db b�kkfa fogv�ly�t. Reggel m�r csak egy 2mm f�r� kellettt volna, ami sajna nem volt. V�gigj�rtam p�r aut�szerel� m�helyt, de sem az akkusf�r�t, sem a 2mm hegyet nem ismert�k. A nyelvet sem, de Californi�b�l seg�tettek minket ebben folyamatosan. Az egyik bele akart tolni egy 4cm hossz� �nf�r� lemezcsavart, a m�sik 5mm-el akarta f�rni egy g�rbe sz�rral. Na ahol viszont minden volt, szuper�l megcsin�ltam, de a te�t nem �sztam meg. A poh�r mondjuk nem volt annyira r�miszt� mint alb�ni�ban a forr�sok mell� kik�t�tt pl�b�gre, de lehetett agg�dni. P�nzt persze nem akart elfogadni. Mosolyogva ballagtam visszafel�, m�g a tenyeremen �reztem a csavarh�z� nyom�s�t, mikor �gy rendesen, tutira megfogja a csavar...�s arra gondoltam, hogy Austri�ban vagy Sv�jcban hogy int�ztem volna ugyanezt...�s mennyib�l...�s hogy n�ztek volna r�m. Pedig emigr�nsaink n�mileg nagyobb h�nyada v�gyik oda mint ide. Mit keresnek azok az emberek?  T�nyleg ennyire csak a p�nz sz�m�t, hogy megvegyed a nagyobb kocsit, hogy jobb legyen az orvosi ell�t�s, olcs�bb a kaja meg a f�t�s? Ja, �s �n mit keresek itt, Kurdiszt�nban? Meg el�tt�nk a csehek, meg ut�nunk a franci�k? Ott jobb, de m�gis ide j�ssz, ha �lm�nyt akarsz a k�nyelem helyett? Neh�z �gy, asse tudjuk mit akarunk. Illetve most �pp tiszta a c�l:  fel akarunk menni erre az 5167m-es vulk�nra.

Teh�t a hossz�, de r�vid �jszaka ut�n 7-kor nekifogunk a hegynek, hogy tal�n felmegy�nk, de a mai m�g nem �les. Ezt mondtuk, de k�zben persze azt gondoltuk, hogy �gyis felmegy�nk erre a dombra rohadjunk meg. Persze ehhez pofa k�ne, �gyhogy finomkodtunk a kijelent�sekkel, de hat�rozottan ment�nk. A meteo j�t adott, de d�lut�nra felh�set. �n konvekci�s fel�raml�sb�l ered� kumuluszos �ssze�ll�sra gondoltam, nem n�ztem meg alaposan a szinoptik�t. 4500m-ig lehet l�ccel menni. Ez el�g �ltal�nos, 1-2-300m lehet benne. Fent lef�jja lent �gyis el�g a t�li �tra. Laci l�tsz�lag nem volt 100as, h�tul j�tt, tegnap sem j�tt fel este vel�nk 3800-ra. A gyerek befert�zte indul�s el�tt. 4500-on egy �rdekes forma al�hajl� k� al� fektett�k a l�ceket. mindig besz�rom, ha van el�g h�, �s van v�dett hely, ha j�nne egy k�, lavina stb. Most FEKTETT�K a l�ceket....ne FEKTESD a l�cedet a besz�ll�sba, ha nem tudod mi lesz, mikor keresni kell. Eg�sz j�l ment�nk 4900-ig, itt m�r Laci el�ret�rt, de haladtunk vele. 5000-en mikor fell�pt�nk a gleccserre, m�r nem lehetett l�tni sokat, �s volt szell� is. �ron kicsit belassult, �n most kivel menjek. Elkezdtem Laci ut�n rohanni, de elvesztettem, s�t elmentem a cs�cs mellett is. Itt m�r nem volt tr�fa az id�, arra gondoltam, hogy lefele szembesz�lbe kell menni, �s hogy vajon hova er�s�dik m�g. �ronn�l nincs navi. Fasz vagy, hogy otthagytad. Erre hirtelen el�tttem a cs�cst�mb, Laci j�n lefel�. �llok a viharban a glattj�gen. Eddig nem vettem h�g�vasat, mert helyenk�nt r� tudta nyomni a sz�l a havat az �vegj�gre. �llok az �veghegyen, n�zem Laci j�n le... - 50m a cs�cs Bali, felm�sz? Kell h�g�vas! H�t nem akartam �t v�ratni, meg am�gy is harapd�lta a hideg a lelkem, gondoltam ez egy gy�k�rs�g, innen menni kell. K�rtem, igaz�tson a kapucnimon, mert fagy az arcom. Maszk persze minek. Ujjaim m�r nem �rzem, pedig mozgatom rendesen. Oly temp�val j�tt a vihar, hogy keszty�t sem cser�ltem. Elindultunk lefel� temp�san, bekapcsolt�k a fagyaszt�t. N�ha tel� el�, merre is kell menni? Egyszer csak Laci nincs m�g�ttem...�llok a viharban �v�lt�k-forgok. Laci elveszett...lehet nem �rtett egyet az ir�nnyal? Mindegy, csak m�r le innen, mert itt hamar meghalunk. Elkezd lejteni a terep, k�ne a h�g�vas, de eml�keztem, hogy ahol lejt a gleccser ott v�ge is van...hadd cs�sszak lefel�...l�t�s nincs, a szememre r�n� a h�, hogy fogok l�tni b�rmit, ha befagy a szemem? Basszus, ez meredek, m�r zuhanok p�rat, gyorsulok...hol vagyok, ez g�z, le fogok zuhanni!  Olyan szerencs�m van, egy h�p�rk�nyn�l a botjaim t�v�t fogva, verve a j�gbe meg�llok. H�g�vas felv�tel a j�gen, hogy minden pillanatban tov�bb cs�szhatok. Minden izmom fesz�l, neh�z, de siker�l az egyiket j�l, a m�sikat rosszul felvenni. Na akkor traverz Ny-nak..ott az �t 80m-re...k�r hogy nem siker�lt �szrevenni a t�rk�pen, hogy a gleccser CSAK a norm�l �ton v�gz�dik a plat� v�g�n, b�rhol m�shol 2-300m-t j�n lefel�. H�t igen, az�rt j� lehet el�re tudni, hogy miben lehet megd�gleni adott helyen. Itt ebben: vihar-mell�m�sz-kics�szol. Vagy: vihar-mell�m�sz-megfagysz. 10m k�r�l leesik az egyik vas, �s megint cs�szok..most egy magyobb p�rk�nyr�l csap�dok, de meg�ssza a bakancsom, pedig iszonyat odaverem. Vas fel, traverz...el�rem az utat...meg�sztam. Le�rek a l�cek k�rny�k�re. �ron h�v, fogalma sincs hol van, ereszkedik. Majd �s barlangot, rem�li meg�ssza az �jjszak�t. Lacit h�vom...semmi. Keresem a l�cet, de vihar van k�r�l�ttem is meg a fejemben is...nem tudok koncentr�lni a helyre. Le k�ne menni, hogy tudjak sz�lni  Burhannak, illetve el tudjunk indulni �ront-Lacit keresni, ha �gy alakul. Elindulok lefel�, esek-kelek a beszakad�s h�ba, 2x borzalmasan elb�g�m magam, de az legal�bb j�l esik.

Lent a szak�csunk meg�r�l, de mikor mondom mi a szitu, megrezzen. �n �l�k, te�zok, remegek, n�zem a hegyoldalt. �ron jelentkezik, mondja hogy miket l�t...nincs is messze, ut�nam 2�r�val m�r a t�born�l van. Laci miatt nem agg�dom, tudatosan arra gondolok, hogy neki ez nem lehet sok, le fog j�nni, csak a l�c�t keresi. H�t azt nem gondoltam, hogy s�t�tig csin�lja mindezt, �s � is gyalog j�n, mert m�r nem k�pes megs�zni a hegyet.

Feksz�nk megint a 3x50cm-n, mindenki az �lban, p�ra, b�z, �s a melegs�gnek az a form�ja, amit csak ilyen helyzetek ut�n ilyen helyen tudsz megtapasztalni.

Megint nem alszom, f�j az ujjam, megfagyott. De m�snap hajnalban tolom bele a fagyott bakancsba a l�bamat nylonzacsk�val, mert fel kell taposni a l�cek�rt. Reggel lencse van a hegy felett. K-i f�j, sz�l�rny�kban m�szunk. Olyan neh�z az elindul�s, hogy nevetem magam n�ha. Mit akarsz te ott rongybaba? 4� tapos�s ut�n megvannak a szikl�k, szerencs�re van n�mi l�t�s, 40p �s fogjuk a l�ceket �ronnal. J�, hogy nem hoztunk h�g�vasat (�ronnak tegnap elt�rt egy kics�sz�sn�l), mert vagyok annyira perverz, hogy rongybaba nekifogna a cs�csnak. Illetve mire lecs�szunk, m�r j�n a szarid�, �mlik a h�, sorra mennek a h�zivatarok, na most nem lenn�k a cs�cson. (ja, el�bb kihagytam, hogy: szarid�-elt�vedsz-bel�dcsap a vill�m).

Gyorsan �sszeszedj�k a cuccot, a pacik megj�nnek, lekullogunk.

1 nap zombiz�s itt-ott, este m�r S�phan Dagi l�b�n�l nemalszunk egy hotelben. Laci kloty�n t�lti az este nagyr�sz�t, nekem csak a gyomromban van +2bar. Reggeli n�lk�l tam�skodva megy�nk ki a hegyhez...fog ez menni? Persze. 1 �r�val vagyunk gyorsabbak, mint a frissen �rkezett francia csapat. El�g szakadtnak t�n�nk mellett�k, de l�tom rajtuk, hogy l�tj�k kik vagyunk. J� hegy ez, csak a teteje nem tudni hol lehet, van egy 1km x 1,5km kr�ter �sszegy�rve. A lefele 45-50fokkal indul, ut�na fimon v�lgyben suhanunk haza. Legjobb s�z�s a t�r�n.

Sokat adott a dolog, mi�ta hazaj�ttem, el�g sima vagyok, tetszik a vil�g.