Royal Enfield-et b�relek, mert tizen�vesen azt n�zegett�k morot-rev� magazinban a b�ty�mmal, hogy ha majd egyszer nagyok lesz�nk, elmegy�nk Indi�ba, �s hazamotorozunk egy enfielddel. Na j�, nem megyek vele innen haza, de Dunche-be csak eljutok. Azt hiszem megfelel� az izgatotts�gi szintem megint, mert azt �lmodom, hogy egy keresztez�d�sben jobbr�l j�n a teheraut�, �s kivasal..h�t itt ugye balra hajtanak. 6-os indul�s, az utak borzalmasak, de a bringa nem az eny�m, �llok a nyeregben veretem �t szeg�nyk�mmel a k�ves szakaszokat. Csak a gumit ki ne cs�pje valami �les k�. A tel� folyton fel�t, de mire oda�rek visszaj�nnek a r�gi motoros �rz�sek, d�nt�m, teszem, ahogy kell, pedig 2007-ben eladtam minden motoromat, nehogy a gyerekek ezt l�ss�k. De nem v�letlen�l motoroztam 16�ves korom �ta, most nagyon j� m�ka! A rend�rposztokon sim�n �tjutok, maszkban vagyok, �s a piros pehelykab�tom �llapota b�rmelyik porter�vel felveszi a versenyt. Senki eur�pai nem j�n ide ilyen motoron ilyen ruh�ban, bele vagyok olvadva a k�zegbe. Egyed�l a NP hat�r�n kell megmutatnom a pap�rokat, n�znek fur�n, hogy egyed�l j�v�k. Kamuzok, hogy csak motorozni j�ttem. Fel sem mer�l a bel�p�, ide m�r mindenki azzal j�n. Eljutottam Dunche-ba, 1-0! Megyek a faluban fel-le, l�tom hogy a motorok kertekben �llnak, van ahol sok is. Meg�llok egy helyen, egyb�l mondja a gyerek, hogy 1-3 nap 500. Ok�, be is �llok, k�rdezem t�le a sherp�t. F�lek, hogy a t�rista�t elej�n lesz a nagy ellen�rz�s, ink�bb legyen velem helyi, ki ne dobjanak. Mondom a gyereknek, hogy gyors sherpa kell nekem, mert holnap reggel itt vagyok. Gosaikund�ba? Odavissza? Kiz�rt! Nevetnek rajtam, hogy olyan nincs. Mondom, hogy van, mert �n 4�ra m�lva fent vagyok a t�n�l. Ok�, akkor visszaadja a l�v�t. Kezet is r�zunk r�. K�zben telefon�l egyet, meg is jelenik egy fiatal gyerek motoron, gumipapucsban. Vele menjek, � gyors. 4000/napot (12eFt) akar a sr�c, �n meg mondom neki, hogy kapsz most egy ezrest, egyet gosaikund�ban, ha fel tudsz velem j�nni, egyet pedig mikor vissza�rt�nk. Ok�? Beleegyezik, addigra ott egy m�sik gyerek, aki �tadja emberemnek (Ganes) a fut�cip�j�t, �s �tveszi a motort a gumipapuccsal. Ez meg lesz�ll, �s ahogy van kock�singben, pehelymell�nyben baseballsapk�ban elindul velem a hegyre. 100m ut�n a laposon m�r kiab�l, hogy ’brother, slowly, slowly”. Nem hajland� futni a laposon, de mikor oda�r�nk a meredekhez, m�r �n kapaszkodom, ott j� a temp�. 1000m szint ut�n veszek neki egy levest a lodge-ban, �n nyomok egy k�l�t, �s szaladunk tov�bb. K�s�bb felez�nk egy snickerst. Sajnos 3800m k�r�l a gerinc kicsit kilaposodik, �gy el is t�nik m�g�lem, de itt m�r �n sem vagyok vill�m. Benyomok m�g egy f�l snickerst, �s felsz�delgek Gosaikund�ba. Gy�ny�r� tengerszemek, �s k�rben 5000+ hegyek. 4:16-n�l �ll�tom az �r�t, 4480m. Alig l�tok, cukorra van sz�ks�gem. Iszom egy fekete te�t, benyomok p�r kekszet, kiss� jobb. Nem hiszik el az id�met, de nemsok� megj�n Ganes is. � is KO, de elmes�li mi volt, �s innent�l f�listennek n�znek. El�ker�l nigma Sherpa, akinek az arc�n l�tom, hogy m�r j�rt itt-ott. 15.000-et (45eFt) akar a surya peak-�rt, ugyanis nincs l�that� �t a hegyre. Kir�h�g�m, akkor nem megyek mondom. Max 5000 (15eFt), �s lehet b�rmelyik 5000+ itt. Van 3 is, a legk�zelebbi a Gosaikunda Ri. Ganes mondja, hogy megv�r, addig pihen. Elindulunk fel, de nem vagyok �nmagam, mikor kicsit felmegy a pulzusom, m�r sz�d�l�k de rettent�en, er�m alig. 4700-ig m�g van nyom, ut�na a hatalmas k�t�mb�k�n ugr�lunk-m�szunk, kifejezetten j� az ilyen mikor sz�delegsz. R�ad�sul a cs�cs m�sz�s, de nem neh�z…H�t ez remek, pont ilyen elfoglalts�gra gondoltam ma d�lut�n. R�ad�sul egy nep�li mondja, azt hova tegyem? Szikl�k alatt m�szunk ki az el�cs�csra a t�rmel�ken. N�zeget�nk felfele, mikor indul meg valami. Ezek a sisakot nem ismerik, �n a Mer�ra nem hoztam, oda nem kell. Hamarosan az el�cs�csr�l m�r l�tom, hogy ezt ma nekem nem kell csin�lni: m�g k�t�mb�k�n k�ne �tm�szni, �s ut�na van egy 50m-es fal is, b�r j�l sz�t van t�rve, biztos valami reped�sn�l kell feljutni a tetej�re. 4932 k�r�l vagyunk, de be kell l�tnom, hogy ezt m�ra elsz�rtam, ilyen magass�gban az ev�sre jobban kellett volna figyelni. Mivel a fentalv�s volt a tervem, lehetne reggel megint pr�b�lkozni, de ki tudja hogy alszom majd. illetve megint tartal�kkal kell sz�molni. Mi van ha este megyek hazafele, �s elesem, vagy lerohad a motor? M�snap rep�l�nk! �gyhogy lemegy�nk, megk�sz�n�m neki, �s kifizetem. 

Ezek a tavak itt fent ilyen szent tavak, mert �ll�t�lag a shiva isten a vill�j�t sz�rta a hegybe, �s att�l fogva vannak. �n ink�bb tengerszemnek n�zem �ket, de a helyiek komolyan veszik, �s j�nnek t�megesen fel ide elmer�lni a szent v�zben. A turist�k 98%-a helyi. A h�z telivan koppon, �s nagyon szimpatius fiatal csapat m�k�dteti. K�z�sen megkaj�l mindenki (dalbat, nan�), sokat besz�lget�nk, azt�n mennek sorban aluk�lni az emberek. �n pedig 11 k�r�l azon kapom magam, hogy 5 nep�li huszon�vessel �l�k a k�lyha k�r�l, veszett�l gy�rj�k a hasist, mennek k�rbe az �ri�st�lcs�rek. H�t �n sem vagyok kutya, kijut bel�le. Hossz� volt a nap, a v�g�n bekapom a fejbever�set, elsz�delgek a szob�mba. �k m�g maradnak. A „szoba” falc n�lk�li deszkafalakb�l �ll, van egy ny�l�s �veggel, �s egy ajt� lakattal. Villany nincs, de k�t priccs van. Cip� le, �s m�r bent is vagyok kab�tostul a paplan alatt. Szerencs�re nem f�zom, �s csak 5-kor kelek. 4500-on ez nem is rossz. Felkeltem Ganest, aki a padl�son fekszik egy pokr�con, neki nem jutott „szoba”. A sr�coknak m�g j� lehetett az este, mert m�r ugyan mozgol�d�s van, viszont a konyha csendes. Beteszem a vacsora �r�t a k�nyvbe (itt minenhol van egy hossz�k�s k�nyv, amibe �rj�k a fogyaszt�st), �s a teliholdban elindulunk. Nehezen megy a fut�s, de ahogy �bred�nk, ahogy j�n fel a nap, �s ahogy cs�kken a magass�g egyre �l�nkebbek vagyunk. J�nnek szembe a n�pek, �s Ganes (ahogy felfele is) mindenkinek mond valami vicceset, mert nevetnek. Azt�n a laposokon megint hallgatom, hogy brother, brother, slowly, slowly, de m�r nem �rdekel. Azt�n egy nagyon meredek, nagyon l�pcs�s helyen megel�z, �n meg csak a technik�j�t figyelem, �s pr�b�lok rajta maradni. Ezek itt minden k�vet megl�pnek. Nagyon pontosan, kicsiket �s f�rg�n l�pnek, szinte folynak le a hegyr�l, j� n�zni. Zoknija nincs, a cip�j�t be nem k�ti, de m�gsem cs�szk�l a l�b�n, noha tegnap l�ttam, hogy van a talp�n egy j�kora seb. az sem zavarja, ha 6-8cm peremeket kell megl�pni, nem lass�t olyankor sem, �s nem v�lik d�c�g�ss� a mozg�s.

Valahogy h�re ment a tegnapi akci�nknak, �s lefele m�r egy csom�an k�sz�ntenek, drukkolnak, s�t szelfit akarnak velem, illetve p�ran pr�b�lnak j�nni vel�nk lefel�. Az utols� 500m szinten 4-en lesz�nk, �s olyan j�l be is hergel�d�nk, hogy a m�ka v�ge cs�g�zas, �n m�g a faluba vezet� emelked�t is tolom. �gy azt�n v�rnom is kell ganesra, aki 20p-vel ut�nam jelenik csak meg 2 cimbor�j�val, bicegve. Addigra elk�sz�ltem, kitoltam a motort. Meg�g�rtem neki, hogy reggeli Dunche-ban lesz. Nagyon el van k�mpicsorodva, �s k�zli, hogy akkor m�g 2000-et adjak, mert fent is aludtunk. Mivel elegem van a leh�z�sb�l , csak az ezres�t adom, de azt el sem akarja venni, reggelizni sem akar velem. Valami lev�llel d�rzs�lgeti a l�b�t, szomorkodik a padon, �s mondogatja, hogy „2000 brother”. Annyira cukik ahogy ott k�z�sen duzzognak. Sim�n �sszeverhetn�nek, elvehetn�k minden p�nzem, m�g a motoromat is, de itt az agresszi� legkisebb jele m�g fel sem tud bukkanni.

Fel�l�k a motorra, �s csak a hegy alatt egy forgalmas csom�pontban reggelizek be egy j� dalbatot! Ut�na elk�peszt�en j�t motorozok haza, meg d�lut�n m�g Julival v�gigmotorozzuk Baktapur �s Katmandu k�rny�k�t.  

H�t a s�el�s�rt biztos nem, a hegyek�rt el�gg� nem, de a motoroz�s�rt m�r igen, az idegent is szeret� ember miatt pedig abszol�t ide kellett j�nni.