Cseresznyefa Parkolóból a szokásos síúton megyünk fel NHH-ra. Az első rövid meredek után a jobbra visszakanyarodást levágni tilos(10:48)! A háznál a lift és a lépcső között kell elhaladni, fel a csúcskőhöz, majd tovább az É-i felvonóházhoz. A csúcskőnél lesz az első ellenőrző pont. Az átszerelés a fakorlátnál, (amely az első 10 versenyzőnek kötelező), majd lecsúszás a felvonóházat megkerülve (48:30-49:30) a babalift mentén a kis-északi sípályán (jobbra az első pálya, nem a lift után a második!). Ezen a pályán végig le az aljába ahol kilaposodik, és szekérútba megy át. Mindenki maradjon a pályán, mert csak a pályák vannak megtisztítva a faágaktól. A pálya szélére lettek az ágak-kövek kidobálva, komoly balesetveszélyt jelent a pálya elhagyása.

A szekérúton nem kell vágigcsúszni az alsó liftállomásig, hanem itt lesz a fordító, amely egyben a második ellenőrző pont(51:30). Itt át kell menni a patakon, és jobbra fel a K+ jelzésen rakodóig. Rakodót elérve jobbra az országos kéken. A sáncnál balra (továbbra az országos kéken) kicsit lefelé, majd 100m mulva jobbra fel (továbbra is az országos kéken). Itt ellenőrző pont nem lesz, de ez a szakasz kevésbé meredek mint a sípálya, és van jó nyom lerakva. Továbbá elkerüljük a szembeforgalmat a sípályán. Kérjük, ne menjetek felfelé a pályán, mert a sáncnál nem belátható, nagyon balesetveszélyes!

A túristajelzés eléri a szekérutat, amelyen keresztbe áthaladva (1:08'30") egyenesen megyünk a csúcskőig, amely egyben a befutó is.

A versenykedvelők kedvéért ideírjuk, (de ezt itt nem kérjük számon):

Az átszerelésnél ISMF szerint botokat földre kell fektetni. A fókát a ruházat alá kell berakni, testre tekerve stb. tilos. Bakancsot-rötést rögzíteni kell, botot a csuklóra vissza kell húzni, és csak ezt követően lehet a depót elhagyni. Depó területén a korábban beérkezett versenyzőnek van előnye, őt a később érkező nem akadályozhatja.